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埃塞俄比亚客机坠机前飞行员曾报告机械故障

2019年03月11日 13:50 来源:中国新闻网 参与互动 

埃塞俄比亚航空公司客机坠毁八名中国人罹难 含一名任职联合国环境署港人来源:中国新闻网

  中新社北京3月11日电 综合消息:埃塞俄比亚航空公司一架客机当地时间10日在该国境内坠毁。最新消息显示,失事前客机飞行员曾报告飞机出现机械故障。

    当地时间3月10日,埃塞俄比亚比绍夫图镇(Bishoftu)附近的坠机地点,大型机械设备进驻现场。据报道,埃塞俄比亚航空失事客机ET302坠落现场仅可看见一个直径约50米深度约10米的巨大深坑,目前有两台挖掘机和一台装载机在进行救援工作,不断挖出机翼部位残骸碎片。据参与救援人员介绍,失事飞机机头深深扎入地下,目前还未挖出。机身残骸散落范围达周边一万平米区域,黑匣子仍未找到。图为埃航飞机失事现场,散落在地上的一只鞋子。文字来源:央视新闻、北京青年报
    图为埃航飞机失事现场,散落在地上的一只鞋子。

  当地时间10日上午8时38分,埃航302航班从位于埃塞首都亚的斯亚贝巴的博莱国际机场起飞,6分钟后从雷达上消失。当天下午,救援人员在距亚的斯亚贝巴50公里左右的比绍夫图附近地区发现了飞机残骸。客机的黑匣子尚未被寻获。

  埃航CEO加布雷马里亚姆当天对记者证实,飞行员在失事前曾向塔台报告飞机出现技术故障,请求返航,并且获准。但客机最终发生了坠机。他表示,这名飞行员有超过8000小时的安全飞行记录,是一名优秀的飞行员。

  加布雷马里亚姆还表示,失事客机是一架崭新的客机,例行维护时没有发现任何问题。他表示,尚不清楚发生这起事件的原因。

    当地时间3月10日上午8时38分,埃航ET302航班从亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞,前往肯尼亚首都内罗毕。但6分钟后,该飞机在亚的斯亚贝巴东南方62公里的比绍夫图镇(Bishoftu)附近坠毁。
    当地时间3月10日上午8时38分,埃航ET302航班从亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞,前往肯尼亚首都内罗毕。但6分钟后,该飞机在亚的斯亚贝巴东南方62公里的比绍夫图镇(Bishoftu)附近坠毁。

  据美国有线电视新闻网报道,失事客机是一架波音737-MAX8型客机,为波音公司最新型客机之一。失事客机于去年11月交付使用,仅飞行了1200小时。客机的最后一次保养是在今年2月4日。

  波音公司10日在一份声明中表示,对埃航坠机事件中的遇难者表示深切哀悼。声明称,波音公司随时准备为调查提供技术协助,波音公司的专家组将前往事故现场。

  这是波音737-MAX8型客机半年内第二次出现坠机事件。去年10月,印尼狮航的一架波音737-MAX8型客机在起飞13分钟后坠海,机上189人遇难。印尼调查人员至今未找到事故原因。这起事件发生后,波音公司向各航空公司发布通知称,飞机上的一个传感器可能会引发飞机自动降低机头。

  目前,航空业人士认为,尚无法确认这两起事件之间存在关联。

  根据媒体披露的信息,10日失事的客机上载有超过30个国家的公民。157名遇难者中至少包括32名肯尼亚人、18名加拿大人、9名埃塞俄比亚人、8名中国人、8名美国人、8名意大利人、7名英国人、7名法国人、6名埃及人、5名荷兰人、4名斯洛伐克人、4名印度人、3名俄罗斯人、3名奥地利人、3名瑞典人、2名摩洛哥人、2名西班牙人、2名波兰人、2名以色列人,比利时、乌干达、苏丹、也门、多哥、挪威、爱尔兰、沙特、斯洛文尼亚、莫桑比克、塞尔维亚、卢旺达、索马里、尼日利亚、尼泊尔、吉布提以及印尼各有1人遇难。另有4人持联合国护照登机,国籍尚未确认。

    当地时间2019年3月10日,埃塞尔比亚亚的斯亚贝巴,搜救队继续在埃塞俄比亚航空坠机现场进行残骸清理和遗体搜寻工作。当天,埃航一架从亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕的客机在起飞后不久坠毁,机上149名乘客和8名机组人员无一生还。
    当地时间2019年3月10日,埃塞尔比亚亚的斯亚贝巴,搜救队继续在埃塞俄比亚航空坠机现场进行残骸清理和遗体搜寻工作。

  据美联社报道,一些遇难者亲友聚集在博莱国际机场和内罗毕的乔莫·肯雅塔国际机场,等待亲人消息。一些人试图拨打亲人的手机,但等来的接电话者却是现场救援人员。

  联合国10日发表声明证实,19名联合国及下属机构人员在此次事件中遇难。遇难者中包括来自联合国内罗毕办公室、世界粮食计划署、联合国难民事务高级专员公署、国际电信联盟、联合国粮食及农业组织、国际移民组织驻南苏丹办事处、世界银行和联合国索马里援助团的人员。

  有消息称,他们原计划出席11日在内罗毕举行的联合国环境大会。联合国秘书长古特雷斯11日对遇难者表示哀悼。

  埃塞总理办公室10日发布消息称,总理阿比当天视察了事故现场,并要求有关部门彻底调查此事。埃塞议会同日宣布,3月11日为全国哀悼日。(完)

【编辑:孔庆玲】
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