港媒：入俄一周年 克里米亚成俄美对抗风向标

　　中新网3月20日电 3月18日，是克里米亚地区入俄一周年。香港《大公报》20日文章称，克里米亚从来都是俄美争夺的风向标，入俄一年来，当地民众感受到了生活的变化，也找到了“归属感”。

　　文章摘编如下：

　　历史上，克里米亚地区曾经历过希腊人、鞑靼人、突厥人的统治，但从十八世纪克里米亚纳入沙俄版图后，虽历经多次战火，俄罗斯人就一直是这一地区的主人。苏联时期，曾在乌克兰工作多年的赫鲁晓夫为示好，将克里米亚拱手送给了同为加盟共和国的乌克兰。

　　苏联解体后，俄乌双方曾为克里米亚归属问题爆发过多次激烈冲突，最终莫斯科没能收回克里米亚。但基辅方面也未取得对克区的绝对控制，作为其境内唯一自治共和国，克实际上处于半独立状态，亲俄政治倾向也从未改变。

　　分析认为，无论乌克兰局势如何变幻，俄罗斯绝对不能失去克里米亚，这是俄“红线”。半岛西南的塞瓦斯托波尔是一天然良港，驻扎有俄四大海军舰队之一的黑海舰队，是俄唯一一年四季都可通航的军港，也是俄扼守黑海门户的军事枢纽，通过黑海这一出海口，俄将势力拓展至地中海和中东地区，是俄对周边施展大国影响力最重要跳板。

　　克里米亚入俄后，俄美争夺步入新阶段。美欧大国与俄彻底翻脸，联合发起对俄多轮制裁，又把俄踢出“G8”，企图在国际舞台上全面孤立俄。美欧围堵反令俄坚定了抗衡决心，在推出多轮反制裁措施的同时，开始潜心经营克里米亚。

　　除在经济、旅游、交通等方面增加扶持，帮助该地区渡过暂时难关外，还大规模增加了军事投入。驻军由过去的25000人增加到40000人，军舰、战机、坦克等装备得到改善，必要时俄甚至考虑在该地区部署核武。克里米亚已成为俄美军事对抗的前沿阵地。

　　一年来，克里米亚也发生了巨大变化，对此感受最深的莫过于当地居民。受西方制裁影响，外资企业纷纷撤离，街头不见了麦当劳、肯德基，万事达、VISA信用卡无法使用。受基辅制裁的影响，从内陆输入的大部分水源被关闭，从陆路前往俄要一进一出两次经过乌海关检查，火车班次大幅减少。

　　刻赤海峡成为克里米亚对外联系最重要通道，但由于海上交通易受天气等因素影响，常导致物质供应短缺。国际油价大跌引发的卢布贬值潮同样冲击到克里米亚，一年间，克里米亚通胀率高达54%，经济、旅游业均受重挫。

　　唯一令人欣慰的是，克里米亚人找到了久违的归属感，现在睡觉比过去安稳多了。他们相信，眼前的困难是暂时的，与那些仍要为自己的命运而战斗的乌东民众比，克里米亚是幸运儿。(施君玉)