重访滇缅公路：云南20万人双手抠出抗战“输血管”

　　中新社大理9月2日电 题：访滇缅公路：云南20万人用双手抠出抗战“输血管”

　　作者 缪超

　　云南大理漾濞县境内的滇缅公路，顺着山势蜿蜒盘旋，路面上的塘石虽然已经风化，但并不影响车辆通行。记者2日重访滇缅路，探寻这条由云南20万各族人民用双手抠出的抗战“输血管”。

　　滇缅公路全长1146公里，其中中国段起于昆明，止于畹町，共959.4公里。1937年8月，时任云南省主席龙云向蒋介石提出《建设滇缅公路和滇缅铁路的计划》。1937年底，滇缅公路正式开始修建，1938年8月通车。在缺乏壮力和机械的情况下，公路沿线20多万各民族的老人、妇女和小孩历时9个月，依靠双手创造了撼动世界的人间奇迹。

　　曾为滇缅公路筑路民工的白春荣(回族)现年88岁，参与筑路时才10岁，白春荣告诉记者：“民工都是路沿线的居民，最大的60岁，最小的甚至才7岁。政府派任务下来派到下街村，村又派到组，组就派给我们家50个工(一工为一天)，我和哥就去了。”

　　据云南漾濞县委宣传部副部长秦青云介绍，滇缅公路在漾濞县境内共63公里，漾濞县征用民工1.8万人次，民工出勤80多万个，完成土石方近60万立方米，漾濞县负责修筑的路段于1938年5月30日就贯通。

　　白春荣回忆，修路条件艰苦，每天补助一斤大米，砍些树枝搭两个棚就睡，一下雨就全部淋湿。云南滇西地区，山高谷深，山河相间。滇缅公路进入滇西后，翻越了横断山、高黎贡山等6大山脉，跨越了漾濞江、澜沧江、怒江等5条大江大河。修路过程中，20万筑路大军风餐露宿、肩挑锄刨，硬是在崇山峻岭间“抠出”了一条抗战“输血管”。

　　云南滇缅抗战史民间学者戈叔亚说：“云南是几十万各民族老百姓一起修路，而且是用锄头、箩筐，这是不可思议的事情，像蚂蚁一样去修路。1939年，在中国抗战最艰苦的时候，滇缅公路成为运输抗战物资重要的补给线，也是中国与外界唯一的一条交通线。”

　　滇缅公路一经通车，即成为中国抗战运输的“生命线”和“输血管”。据统计，滇缅路从1938年开通至1945年抗战结束，从滇缅公路运入中国的战略物资共约49万吨，极大地支援了中国抗日战争的正面战场。(完)