中新网北京3月22日消息：F1刚刚跑了两站，许多问题就已经浮出水面。为了将一些重大问题的“火苗”掐灭，国际汽联日前公布了一系列新规则，不过，令人有些始料不及的是新规则引发了许多争议。

　　据羊城晚报报道，在新规则中，争论的焦点是有关“一个引擎用到底”的制度。这项制度将在2004年开始实施，它规定每辆赛车在每站比赛中只能使用一个引擎，无论是在练习赛、排位赛或正式比赛中，车队都不能更换引擎；即使是使用备用车也将被视作更换引擎。否则，无论该车手在下一站比赛中获得什么样的发车排位，都将被往后推10个位次作为惩罚。国际汽联解释他们这样做的目地是为了防止车队在三天的赛期内重新设计、制造引擎，从而加大车队的经济负担。不过，假如引擎确实因重大问题而必须更换，国际汽联却没有给予明确的执行细则。

　　此外，国际汽联还赋予了赛道裁判以更大的权力，一旦他们指认出撞车事件中的“肇事者”，该车手将受到和“换引擎”一样的惩罚。车队、车手以及赛道裁判之间的矛盾由来已久。在可以预见的未来，围绕这个问题一定会吵得不可开交。