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通讯:“极速魅力”“浮”上海“磁浮效应”露端倪

2002年12月31日 20:07


  中新社上海十二月三十一日电 题:“极速魅力”“浮”现上海 磁浮列车在浦东试运行成功

                      作者许晓青

  继今天上午中德两国总理亲身体验上海磁浮列车“首航”之后,下午,备受世人瞩目的“上海磁浮列车示范运行线项目”又在此间举行了新闻发布会,向媒体和公众展示单线顺利试运行的成果。

        磁浮列车“飞”出视线

  在公众面前曾是“静若处子”的“磁浮列车”,今天终于在一片欢呼声中发动,只见黄绿相边的“白龙”呼啸而过,转眼消失在众人视线中,留在站台上的只有耳边的风声。在发车四分钟后,车速就迅速达到四百三十公里的时速,让第一批乘客过了把“极速”瘾。

  刚乘完一个来回的磁浮车,一位德国友人喜悦地向笔者表示:“太快了,很难想象,你们应该为自己的国家拥有这样高速的列车而自豪。”

  在下午的新闻发布会上,上海磁浮列车工程总指挥吴祥明先生向媒体表示,高速磁浮列车的实际运营速度可达每小时四百五十到五百公里,比现在的四百三十公里更快。明天开始,上海市民就可亲自体验一下真正的“零高度飞行”,虽然目前仅仅是单线往返观光游览,但等明年年底,正式开通后将实现“双线三列”折返运行。

       “绿色环保列车”有利城市发展

  吴总指挥介绍说,高速磁浮列车与传统交通相比,还具有三大优点:

  一是能耗低、起动快、爬坡能力更强,而且比传统的火车“翻山越岭”更灵活。二是安全、舒适。目前开通的磁浮列车单线,已通过了德国专家小组的安全评估,乘客尽可放心乘坐。三是采用电力驱动,无有害气体排放,运行时无摩擦,噪音相对较小。

         “磁浮效应”初露端倪

  如今,“磁浮”对于上海来说已不仅仅是一条连接机场和市区的高速交通线。由“磁浮”引发的金融投资、商业、房地产、旅游热潮正在此间渐渐兴起。

  今年九月八日,短短五十分钟里“磁浮信托”在上投大厦宣告售罄。“磁浮”工程成为民间资本进入重大市政工程项目的一大热点。可见工程本身给投资者带来了极大信心。

  据悉,磁浮龙阳路站周边正在形成一个“磁浮商业圈”,它兼具轨道商业和社区商业的优点于一身,将成为上海消费市场的一个新亮点。目前世界上独一无二的“磁浮博物馆”也将在上海“现身”。一个全新的“磁浮——机场旅游”项目正呼之欲出。

  吴总透露,将来不排除在上海与杭州之间建一条“磁浮线”,如果起点与浦东机场相连,将真正把西湖的山水带进大上海。

  吴总还大胆预计,不久的将来,人们会这样说:“没坐过磁浮车等于没到过上海”。(完)


 
编辑:吕振亚

相关报道:组图:上海磁浮列车线通车 朱镕基与施罗德试乘 (2002-12-31 13:38:34)
          上海磁浮列车示范线今试运行 朱镕基施罗德同乘 (2002-12-31 10:58:34)
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