媒体观察：巴黎车展，电动车普及前的路演

　　尽管在参展商规模上逊色北京、上海车展，但百年历史的底蕴、本国乃至欧洲车企摆出的强大阵容仍令正在举办的巴黎车展分外耀眼，前往车展的道路也长时间处于拥堵状态。车展上，各参展商争相推出的各类电动车已走出了以前车展的展示阶段，朝着更加实用的方向迈进。本土厂商雷诺不仅展示了概念电动车DeZir，更宣布了明年即将上市的两款电动车的售价。

　　除了众多首发新车值得关注之外，越来越趋于主流的新能源车尤其是电动车无疑宣布着电动车时代的到来。占据主场之利的标致公司推出了纯电动概念跑车EX1、电动车iOn，奔驰展示A级电动车E-CELL，雷诺公司FluenceZe和Zoe则百分之百零排放，其纯电动概念车DeZir亮相后就一直遭到围观。奥迪、丰田、奔驰也都推出了高端电动车，这些电动车设计出众、小巧轻便，非常适合在城市使用。

　　为了突出对未来电动技术的重视，车展主办方在2号馆1层建了一个电动车跑道，位于新能源展区旁边，一个为热动力和混合动力车辆设置的生态型试验车道。该生态型车道与巴黎真正的道路相连，由此可以把车开到展馆之外感受新能源和电动车。法国电力巨头法国电力公司在车展专门设置了展厅，宣布与几家主要法国汽车厂商合作，共同推出清洁环保电动车，并承诺为配合电动车发展，将在法国尽快普及电动车充电设备。

　　“2010巴黎国际车展具有历史意义，因为这是传统汽车占主要地位的常规车展的最后一次。从明年——也就是汽车发明125周年开始，能够量产的电动汽车将成为车展主角。”奔驰汽车总裁蔡澈如此断言。（李东颖）