广州豪华车年底收官再旺销 小众品牌同样迎丰收

　　奔驰提出2015年30万辆的目标，奥迪发出了未来3年100万辆的领跑者宣言，豪华车的豪气，在近期的广州车市也可窥一斑。

　　“有现车却卖不出去很痛苦，卖得出去没车卖更痛苦。”德系豪华车一位经销商这样告诉南都记者。由于车型热销，车源十分紧张，现在收到的订单已排到明年下半年，即使有车主到店要求加价提车，经销商方面“感觉”无奈，实在是无车可提。

　　一线城市购车升级换代

　　“奥迪车源全线告急，Q5、Q7的订单都排到了2011年7月份。”据广东君奥店总经理韦国志透露，奥迪A 6L如今是指导价销售，没有一分钱优惠，仅送价值万元的保险，而在半年前，其优惠让利达2万元。君奥店的全年销售目标早已超额完成，最操心的是“如何尽早交车”。

　　豪华车大行其道，正应了近期广州等一线城市购车换代升级的风潮。凯迪拉克粤凯店销售经理杨茂介绍，“SU V最紧俏，SR X的车源非常紧张，提车要排队3个月左右。”现在，购买SLS赛威最划算，有4万元的现金再加4万元的购车礼包赠送。2010款的CTS，也可赠送一个价值5万元的改装套件。随着整体豪华车市的火爆，以粤凯店为例，今年的销量同比2009年翻了一番，平均月销量在50台以上，9月份的销量突破了80台。(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

　　11 月份广州车市，宝马家族2011款3系上市冲击第四季度的中型豪华车市场。广州宝悦店总经理杨建辉表示，宝马2011款5系自8月份发布开始接受订单，到 11月份为止车源已十分紧张。现在订车需要到明年2月份才有可能到车。进口车型方面，宝马X 5、X 6自10月起都没有新增的车源，现在下订至少等到明年5月份之后才有可能提车。在豪华车市高增速的大环境下，今年宝悦店的同比增幅在50%左右。

　　小众品牌同样迎来丰收年

　　11月份，进口大众在广州车市的市场占有率提升了约0.8%，进口大众广东乘用店市场部负责人陈祥估算，本月销量环比增长在50%左右。进口SU V车型途锐最受广州车主欢迎，上半月已交付50多辆，同样，车源非常紧张。(南方都市报 www.nddaily.com SouthernMetropolisDailyMark 南都网)

　　面对德系豪华车品牌的优势，日系豪华车品牌英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌也在稳步地扩展自己的版图。

　　南都记者从讴歌经销商广州珠江新城店了解到，受亚运影响，近期来店量有所减少。至于车型销售方面，现在购入讴歌全车系任一款车型将享受购置税全免的优惠，这一活动将持续到12月底。目前，除了M D X的高配车型库存不多，需要等待1个月左右之外，多数车型均有现车。（雷敏）