高额罚款 为何管不住强制拼车？

　　民声调查

　　为打击出租车司机“强制乘客拼车”行为，2010年7月绵阳市运管部门出台新规强调：出租车强制拼车罚款1000元！

　　“如果乘客和出租车司机达成拼车协议，我们是不会追究的。”绵阳市交通局公路运输管理处的曾英告诉记者，若乘客不满意强制拼车行为，可拨打“96515”投诉。

　　新规出台已有半年，但强制拼车现象仍然每天上演。为何高额罚款不奏效？又有什么办法可以让拼车显得更合理？为此，记者进行了调查。

　　[现场直击]

　　乘客“被拼车”，付费却不减

　　绵阳汽车客运总站。1月3日，记者在出站口叫了辆出租车，出租车上已经有一位乘客乘坐。

　　“到南河路多少钱？”记者问。

　　“给10块吧。”司机答。

　　司机又解释了一句：“都是去南河方向的，大家顺路。”

　　车上另一位乘客的目的地是涪城区铁牛广场，下车前该乘客支付了司机8元车费。据记者平日搭车经验，从客运总站到铁牛广场，正常打表情况下，车费在8元左右；到南河路打表10元左右。这意味着，记者与另一位乘客在拼车之后，依然是全额付费。

　　据了解，几乎每天，绵阳市客运总站出站口都会有出租车排队等客，乘客一出站司机们就开始吆喝拉客。一般情况下，每辆车至少要拉到两位客人，司机才会开车。司机之间还会相互询问去向，好将乘客配对。

　　[市民声音]　　

　　“被拼车”后我们一般忍气吞声

　　1月3日，绵阳市民杨瑶也遭遇了“被”拼车。

　　杨瑶开始是在开元大酒店门口搭乘出租车的，但中途司机要求搭载另外一位顺路的客人，“我当时是不愿意的，钱又没有少收我的，为什么还要搭别的客人？”

　　面对司机的“哀求”，虽然心里不乐意，杨瑶最终同意了拼车。

　　“没有想过打投诉电话吗？”

　　面对记者的提问，杨瑶表示，“虽然不赞成这种做法，但自己也不是那种爱斤斤计较的人，忍忍就过去了，毕竟抓住一次罚得还是挺凶的，而且很多时候打车也不容易，尤其是上下班高峰时期，也许哪一天我自己也希望可以拼别人的车。”

　　“很多司机正是利用了市民杨瑶的这种心理。”绵阳市交通局运管处的曾英分析。