公交车供不应求 天津西青大学城黑车猖獗

　　近日，部分学生拨打本报热线反映，西青大学城部分高校门口长期聚集着大量非法运营车辆，给学生出行带来了极大的安全隐患。“去年，3名学生坐黑出租车，结果车辆撞到路边的电线杆，两位女同学毁容，一位男同学严重受伤。这些学生都是影视表演专业的学生，毁容对他们而言意味着美好前途的终结。”学生们希望有关部门能引起重视，尽快协调解决。

　　黑车围困大学城

　　同学们还反映称，在师范大学西青主校区西门和工业大学新校区大门口，这些黑出租车相当霸道，占路停放，截客揽客，随意要价，使这里的交通秩序变得相当混乱。

　　接到反映后，记者立刻赶往现场进行调查。早上7点左右，就有近十辆黑出租车停靠在师大西门处，车型有夏利轿车，长安、东风面包车，西门出口被堵得水泄不通。“走吗？华苑，两块一位，还有两个座位。”一位身穿灰黑色棉袄的车主嗓门很大，朝正在等候公交车的学生们大声吆喝。见学生们没有动静，他又大喊道，“你们都等嘛，现在都没有968路了，还是到华苑去倒车吧。”

　　记者此前查看了968路的发车时间，7点左右有一趟车出行。很明显，这位车主在欺骗学生。“我们都习惯了，唉，不理他们就行了。”一名学生很无奈地说。

　　“到天津站去吗？我要赶火车，坐公交车实在来不及了。”一位身穿白色羽绒服的高个儿男生焦急地询问一位夏利车主。“天津站啊，不去，太远了。”车主果断地拒绝了这位男同学。据了解，这些黑出租车因为害怕交警检查，往往只到华苑界内的人人乐超市等距离较近的地方，发车时间也不固定，拉够客就走，在很短的时间内又折回来拉第二趟。

　　记者随即坐上一辆面包车发现，车内没有任何客运许可证，座位也非常破旧。“在每学期开学和期末放假的时候，还有很多往返于学校与华苑之间拉学生的电动三轮车呢，没有牌照，车厢由车主们自己改装，五花八门，还印有‘出租’字样。”采访中，有同学向记者介绍说。

　　供不应求导致黑车猖獗？

　　从清晨到深夜，这些黑出租车一直都在忙碌。为什么他们的生意能够如此红火？曾经发生的严重交通事故，为什么不能成为学生们的“前车之鉴”？

　　“没办法，公交车实在太少了，为了赶时间，我们只能先坐车到华苑再倒车。”“每次等车都得很久，尤其是963路和650路，少得可怜，我们真是无法忍受。”学生们无奈地摇摇头。当记者询问是否考虑过安全问题时，有学生说：“有点担心，但为图方便也就无所谓了。”

　　据记者了解，在师范大学西青主校区和工大新校区，分别有849路、963路、968路和650路、871路公交车可供乘坐。其中，963路和650路车次特别少，不准时，学生平均每次至少得等近40分钟。大学城师生高达数万人，这些公交车显然供不应求。有需求，就有市场。由于方便、便宜，坐黑出租车自然就成了大学城师生出行的无奈选择。

　　需要政府部门两手抓

　　针对上述问题，记者立即与市交通客运管理办公室取得联系。市客管办信访科回复称，该部门已派稽查大队到大学城对非法运营车辆进行全面调查，对于违法的黑车将打击取缔，以维护良好的客运市场秩序，保证广大学生的出行安全。

　　“650路总共就8辆车，线路长，所经过的华苑路和外环线人口流量也非常大，拥堵严重，所以导致了650路的频次比较低。”650路车队相关负责人告诉记者，车队曾多次向上级领导反映加车都不管用。大量黑出租车也长期堵在工大校门口，见一个拉一个，也严重影响了车队的客流。“车主们大多是附近村民，我们只能忍着，不敢较真，怕对方动粗。我们的处境也很难。”

　　彻底解决黑出租车问题，保证大学城的学生们的安全出行，还需政府各部门的齐心协力。对此事件的进展情况，本报将继续予以关注。（胡然 向菊梅）