关注广州市民停车难:下班急回家只为抢车位

停车难问题严重。

　　市政协十一届五次会议开幕首日8份提案关注市民停车难

　　曾几何时，不少江门人实现了买车梦想，却为爱车找个“栖身之地”而绞尽脑汁。前日，江门政协十一届五次会议开幕，截至当天下午5时，政协提案处收到并立案的提案达到70多份，本报记者仔细阅读了每份提案，发现约有8份提案竟不约而同地关注市民停车难问题。为此，本报记者兵分多路，对小区停车现状展开调查。

　　文 /图 记者刘妍、严建广、华莹

　　通讯员卢锦权、区海熔

　　个案：

　　四家庭共用一车位

　　在市区白沙大道一事业单位上班的“西门吹雪”，家住蓬江怡乐苑小区，每天晚上下班后，他都行色匆匆地赶回家。“我尽量推掉所有应酬赶回去，晚上6时后回家基本上无停车位，为爱车找个栖身之地过程是非常痛苦的。”“西门吹雪”向记者介绍了他每天都在反复经历的痛苦。晚上6时后，别想着在小区内找停车位，他只能绕着怡乐苑小区外围兜圈，寻找停车位。“短时10多分钟，长时则半个多小时，找到的还是乱停车位，有时夜晚辗转反侧，担心乱停车被罚吃‘牛肉干‘”。据介绍，该小区住户近700户，小区内规划的停车位仅170个，4个家庭共用一个停车位。

　　记者调查

　　地点一：白石大道

　　问题：禁停区停满私家车

　　晚上6时，记者来到位于北新区的白石大道，此时路边的停车位却早已“爆满”。该路段附近有骏景湾、中天国际、怡康华庭等高档住宅。

　　但由于封闭式小区内停车位紧缺，部分住户干脆将汽车停在路边。尽管此时仍处于下班高峰时段，在白石大道往院士路方向路段旁，已经停泊了将近一百辆小汽车。有司机向记者坦言，幸亏回来得早，否则连路边位都找不到。在怡康华庭小区门口的“黄色网格”禁停区域内，不时见回来的小车直接停放在黄色网格内。

　　地点二：超市商场附近

　　问题：霸占公交车道

　　除了附近小区住户难觅车位停车，有些往该路段超市或商店购物、需要临时停车的市民，更是冒着被开罚单的危险，将车直接停放在路边，有些还甚至霸占了该路段的公共汽车上落站，导致途经公交车无法正常入站停靠，不得不在马路中间泊车上下客。

　　地点三：地王广场

　　问题：出租车专用点被私家车霸占

　　晚上8时，记者前往市区内人流最为集中的地王广场一带观察，地王广场与范罗岗小学之间的小路上停满了摩托车和小车，而胜利路地王广场的出租车停靠点也被私家车霸占了。

　　经常来地王娱乐消费的市民林先生告诉记者，“这里的停车场时常爆满，有时为了赶着看电影不得已才把车停在路边。”

　　晚上10时，记者来到育德社区乐美路。本来就狭窄的乐美路两侧停放了逾一百辆汽车，有些路段甚至还有两辆汽车并肩停放的情况出现，汽车难以通行。“再晚一点，有时还会有人把车停放在人行道上。”附近一位水果店的老板告诉记者，私家车乱停乱放给这一带的交通带来巨大的不便。

　　多名委员关注停车难问题

　　建议：停车位设置“免费时段”

　　记者从江门市政协获悉，本次政协会议上多名政协委员不约而同地提出关于江门市区停车场规划建设的意见和建议。

　　据统计，蓬江、江海两区小汽车保有量已超过10万辆，而小汽车公共停车位总数却不超过5000个，二者比例约为20：1，现有的停车场地根本无法满足机动车的停放需求，停车难问题异常突出。

　　针对市区停车难问题，委员们纷纷支招，王丹生委员认为，要充分挖掘利用地下空间资源和高层建筑，推动立体化停车设施的建设和管理，形成以“配建停车为主、路外停车为铺、占道停车为补充”的城市停车格局。此外，还要充分利用价格调节杠杆，合理确定不同车型、不同停放时间的停车费率。同时，建议所有停车位均设置“免费时段”，其中，主要道路前30分钟免费，内街里巷前30分钟免费、夜间10时至次日6时免费，避免“一停车就收费”的现象。