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太原二手车车贷业务破冰 或促进车市消费

2011年01月18日 15:54 来源:山西晚报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  进入2011年,购置税优惠和汽车以旧换新等车市刺激政策都已截止,受此影响,不少人都将目光瞄准价格相对便宜的二手车。不过,很长时间以来,在新车市场开展得红红火火的车贷方案并没有延伸至二手车市场,使得以前在太原买二手车必须付全款,这无形中加大了购车人的一次性付款压力。

  现在我省二手车车贷业务终于破冰前行。从本周开始,太原人可以通过贷款购买二手车了。二手车贷款业务由山西香山集团携手国有银行以及省二手车交易市场联合推出,意在给不同消费层次的人群提供享受汽车生活的低门槛。

  对此,业内专家认为,二手车按揭对于刺激二手车消费,无疑将起到一定的促进作用。为广大消费者购车多提供了一种方式,特别是对于那些预算有限的消费者,得以提前实现自己的有车梦。

  昔日 贷款买二手车成难事

  大同人吴海亮自大学毕业后就留在了太原,至今打拼已经快7个年头了,早在2008年他就萌生了买车的想法,“有个车方便一些,平时能跑跑业务,节假日开着直接就回老家了。”由于房贷还在偿还中,手头并不宽裕,他把购车目标锁定在了二手车上。但两年时间过去了,他转遍省城二手车市场,咨询了若干银行后发现,买二手车必须是付全款。“一下子掏出好几万元,对于我的压力明显有些大。”于是,他的买车梦只好一拖再拖。

  事实上,这不是吴一个人的遭遇。尽管汽车贷款早就走进了人们的视野,并让很多人提早过上了有车生活,但办理汽车贷款的一般都是新车业务,二手车按揭贷款在过去很长一段时间都没有开展起来。“二手车不同于新车,车价的不确定性以及车贷方案的多种限制因素让二手车贷款业务无法开展。”省旧机动车交易市场有关人士对此分析说,车子不同于房子,其真实价值的评估存在很多人为因素。车子属于动产,潜在的可变因素较多,评估起来比较难把握。100辆新车都是一个样,100辆旧车则可能是100个样。而二手车市场上的评估机构大多为商家的内设部门,并没有独立于二手车销售公司以外,其公平性、合理性难以保证,不同的评估机构评估出的价格有一定出入,也给二手车信贷带来难题。而从银行方面来说,更多的考虑还在于要防范金融风险。如果一辆二手车被过高评估,银行放贷后车主违约拒不还款,即使追回车辆也没有多大意义,这样银行就要替车主买单,无形中增大了放贷风险。而对于本身价值不高、评估价格也不高的二手车,如果在贷款期内发生损毁,即使追回车辆也没有多大用处了,所以各家银行对开展二手车信贷没有积极性。

  现在 买二手车能贷款啦

  如上所述,尽管确实有着种种制约因素,不过,在几经努力之后,现在二手车按揭贷款业务还是破冰了,吴海亮们也终于能得以实现自己的汽车梦想了。

  昨日,记者在位于省城新晋祠路上的万国汽贸园省旧机动车交易市场旁看到,一家名为“奇瑞成功二手车”的营业门店前聚拢着十多位消费者,他们正耐心地听着二手车经纪人的介绍。这里正是我省首家开展二手车分期业务的二手车经纪公司所在地。“经过前期的摸底调查,我们了解到不少消费者都有按揭购买二手车的需求,正是为了满足客户的需求,我们旗下的二手车经纪公司与银行积极展开联系,同时借鉴了其他城市的一些好的做法,推出二手车贷款业务。”该公司负责人山西香山汽贸集团公司营销总监高迎瑞介绍说。

  此前影响二手车贷款业务开展的一个重要因素就是评估价格体系不健全。对此,高迎瑞说,“现在有了很好的解决办法。”据介绍,顾客选购的二手车价格都是在原车主报价的基础上,经过公司严格审核,并且经过省二手车交易市场最终确认的。公司还对车价会按照国家评估标准以及太原市的具体行情进行监控,以减少顾客的购车成本。

  针对车主最为关心的二手车质量能否得到保证的问题,高迎瑞表示“消费者尽可以放心”,据介绍,这里进行二手车贷业务的全部车辆都经过了实时车况认证,如果车辆出现公司承包范围内的质量问题,公司会对车辆进行维修。此外,他们还对全部销售车辆进行不间断的服务回访,对车辆的审验、保养、维修、保险等各个方面都进行全方位服务。“我们的目的就是让顾客享受到真正意义的保姆式服务。顾客只需要开车,其他的一切事情都由我们来做。”高迎瑞说。

  未来 按揭买二手车将成趋势

  据记者了解,随着汽车保有量的飞速增长,二手车已经摆脱了以前的老、破、旧、差、档次低等局面,并且市场中不乏准新车和高档车。据统计,2010年太原地区二手车交易量为16000台,同比增长60%。太原市轿车保有量为56万量,无疑为将来的二手车交易带来了不可低估的市场发展潜力。“有人说,一部新车的成交,就意味着一部二手车的产生。从这个意义上来说,二手车市场的潜力是巨大的。而因为有贷款业务的推出,二手车市场的发展速度会更加明显。”省旧机动车交易市场资深经纪人张哲民说,在全球每年新旧车销售收入的1.3万亿美元中,70%是通过各种融资方式实现最终销售的。其中,新车销售占56%,二手车占44%。在美国等汽车发达国家,二手车的交易量甚至已经超过了新车的交易量,销售二手车的利润也占到4S店总利润的20%。尽管我国的二手车贷业务开始时间不长,太原更是刚刚起步,但从发展趋势来说,随着二手车市场的火爆,需要金融信贷服务的顾客也会越来越多,按照新车分期比例结合二手车购买人群的特殊性,二手车购买人群分期的比例会比新车高很多。“应该会有越来越多的人按揭买二手车,同时随着市场需求加大,二手车申请贷款的门槛也肯定会逐步放低。”

  山西香山汽贸集团营销总监高迎瑞甚至乐观地估计,今后随着二手车贷业务的逐步推广,很多人所倾向的二手车价位会逐渐走高,会有更多的人开始去追逐豪华二手车。这一细分市场也会迎来难得的发展机遇。“30万元的新车,如果换做是二手车,可能连20万元都用不了,交了首付款还不到10万元,这样就满足了一些人少花钱及早实现开好车、开豪车的梦想。”

  采访中,不少业内人士还表示,二手车分期业务前景广阔,但其推广实施还需要各个相关部门进一步的监督和引导,同时及时应对发展中可能出现的一些新问题。胡斌

  随着人们消费观念的改变,信贷消费已经全面融入到了百姓的日常生活中,信贷消费所传达的“先拥有、后买单”的消费理念已经成为百姓生活中一项不可获缺的消费方式。现在,买二手车也能贷款了,除丰富了人们的日常消费形式,更让很多的人提早步入了有车生活。

  那么,省城太原目前推出的二手车按揭贷款业务具体是什么形式?什么样的人能申请二手车按揭?申请时,需要提供哪些材料?办理二手车贷的具体流程又是什么?带着这些疑问,记者采访了我省首家开展二手车贷款业务的“奇瑞成功二手车店”负责人高迎瑞。

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【编辑:赵婕】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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