俄罗斯去年新车销190万辆 2012前有望达300万

　　去年俄罗斯市场共售出190万辆新车，同比增长了30%。据俄新网援引俄罗斯《生意人报》的报道，销售商认为俄罗斯汽车市场发展目前仍不稳定，并建议继续延长汽车以旧换新计划。

　　欧洲商业协会最近公布了2010年俄罗斯汽车销售数据——190万辆，比2009年多30%。最畅销的是俄罗斯拉达汽车。在最受欢迎的外国品牌中，雪佛兰、起亚和雷诺居前三位。福特俄罗斯公司负责人马克·奥文坚表示，在非常艰难的2009年之后，去年市场出现了增长，尽管油价仍然很高，但经济发展和消费者的信心都在巩固。

　　2010年俄罗斯汽车销量增长的趋势在9月份就已经明朗，当时已经售出了150万辆汽车，达到了2009年的水平。问题在于，能够增长多少。欧洲商业协会多次提高了汽车销量预测——最后一次预测数字是180万辆。

　　报道指出，得益于汽车以旧换新计划，拉达车出现了热销，雪佛兰、起亚和雷诺也广受欢迎。从整体上，销量最高的前十大品牌并没有什么特别：拉达、起亚和大宇的销量超过了平均水平(增幅分别为48%、49%和50%)。一些日本品牌汽车的销量出现了下降：马自达减少19%，本田减少22%，斯巴鲁减少11%。马自达公司表示，2010年销量的下降是由于2009年上半年对俄罗斯市场的供应量不足，公司强调，下半年的销量已经上升。销量减少的还有那些市场份额较低的品牌，比如吉利、阿尔法罗密欧、道奇和克莱斯勒以及昂贵的凯迪拉克、悍马和捷豹。

　　俄罗斯市场上最大的生产商是雷诺-日产-伏尔加汽车联盟，

　　其2010年的市场份额达到了36.5%，居第二位的是通用汽车(包括雪佛兰和欧宝品牌)，为8.3%。第三位的是拥有大众、斯柯达和奥迪品牌的大众公司，其市场份额为6.9%。

　　欧洲商业协会汽车制造委员会主席托马斯DavidThomas表示，俄罗斯汽车销量达到190万辆，这意味着俄罗斯能“重新竞争欧洲最大汽车市场”的地位。他预测，2011年俄罗斯汽车销量将达到224万辆，即同比增长17.9%，2012年能够达到经济危机前的水平——300万辆。届时，俄罗斯将超过目前的欧洲第一大汽车市场——德国(2010年汽车销量为290万辆)。

　　不过，索列尔斯汽车公司(Sollers)市场营销主管瓦列里·塔拉卡诺夫认为，对2011年销量的预测被低估，而2012年的预测被高估。他表示，今年汽车以旧换新计划仍在实施，而该计划的取消将导致销量减少。塔拉卡诺夫说，如果说消费者在经济危机前的实际卢布收入每年增长10%至12%，目前则为3%至4%。在卢布升值的情况下，外国品牌汽车价格将上涨，同时汽车贷款的利率较高，因此，如果没有以旧换新计划将无法刺激购车需求。Km4控股公司合伙人列努尔·伊斯利亚莫夫表示，去年汽车销量增长30%是由于2009年较低的基数所致。他认为，尽管购车者数量增加，但市场仍不稳定，因此政府今年不会取消以旧换新计划，“明年也可能继续实施”。 晓阮