春运一票难求 拼车网上火爆 专家:暗藏安全隐患

　　■1月20日上午，石家庄至广州的T89次列车车厢里站满了乘客，行李架上的物品摆的满满当当，车上一多半的乘客是学生，虽然拥挤但是大家仍相互礼让文明乘车。　　　　本报记者　张海强 摄

■小黄守着一堆行李很无奈。本报记者张海强摄

　　春运期间，虽然铁路部门增开大量临客，但车票仍一票难求。老家在秦皇岛的张女士，现在还没买到票，无奈，她只好找人拼车回家。张女士打开几家“拼车网站”，才发现拼车回家已成为很多人的选择。记者调查发现，拼车族主要图省钱和回家方便，但对拼车中的安全隐患却很少考虑。

　　事件：拼车帖火爆网络

　　昨日下午，记者登录百度“拼车吧”，发现帖子数量惊人，“刷屏”飞快，平均一两秒钟就能冒出新帖。

　　随后，记者又登录石家庄赶集网，点击“拼车”，进入一个页面，里面全是“拼车”帖。网页上方还标注“出发地”、“目的地”，只要在目的地的位置输入老家地名，就可以便捷地找到发帖的车主或拼客。

　　记者又陆续登录到58同城网及百姓网的拼车频道，粗略地统计一下，三家网站拼车帖仅在20日就有二三百条，发帖人都是石家庄的拼车一族。翻阅页面可发现，这些春节拼车帖十几天前就已出现，越到年根帖子数量越多，尤其最近几天，三家网站一天发帖量数百个。

　　在邯郸市，也有许多人开始“拼车”返乡。在邯郸一些网站上搜索也发现，“拼车”回家的帖子随处可见。

　　调查：“没想过”可能存在的风险

　　点开帖子会发现，多数人拼车是因一票难求还图省钱，但也有拼车只为图伴儿的：“一分不要，最好是会开车的。”记者还发现，多数发帖人留下的信息简单，只写了路线、时间及电话。也有一些发帖人写得详尽：“会开车的优先；女士优先；带小孩的免谈。腊月二十二早7点出发。”

　　根据帖子上留下的电话，记者采访了五位发帖人。车主李女士说，油价贵，加上路费，她开车回邯郸老家一趟得花500元钱，“空着也空着，找人一起回家，不仅省钱，也省资源。”

　　记者联系了邯郸市几位“拼车”者，他们认为“拼车”回家很自由，也不用担心买不到火车票。而对于“拼车”途中可能存在的风险，他们表示“没想过”、“没那么倒霉吧”。

　　说法：无偿拼车不违法

　　针对拼车现象，昨日16时，市运管处一位工作人员表示，车主几乎都是私家车车主，没有营运证，如进行有偿拼车是不允许的。但车主与拼客之间都是我情你愿，拼车是否属营运性质不好界定。而对于有人打着拼车旗号做营运生意，如有人举报，他们将进行处理。同时提醒打算拼车回家的人：拼来的车毕竟不是营运车，无相关保险，一旦发生事故引发纠纷，不好处理，请慎重选择。

　　邯郸市交通局运输管理处的工作人员表示，“拼车”分为无偿拼车和有偿拼车。如果是熟人一起拼车，大家平摊路费和油钱，则不存在违法的问题，属于无偿拼车，运管部门不会干涉。而如果涉及到盈利收费，就具备了营运性质，将按照非法营运进行处理。个别车主打着“春节拼车”的招牌加入到春运队伍中，暗藏着安全隐患。

　　观点：有偿拼车面临潜在法律风险

　　河北马倍战律师事务所王亚琼律师认为，有偿拼车就其本质而言，应属于一种民事上的个人合伙行为，但目前，我国法律对发生此类纠纷的处理规定较为模糊，所以导致参与这一行为的当事人双方，很有可能面临潜在的法律风险。

　　邯郸职业技术学院法律教授姜奇提醒说， 拼车时发生意外怎样赔偿，目前我国尚未出台相关法律，拼车行为的权利义务尚不明确，私家车主与乘车人的法律关系也不明确。一旦出现交通事故，对于私车车主来说就等于将自己置于危险的境地，需要对乘客承担赔偿责任；而对于乘车人来说，如果在途中遭遇意外，则很有可能得不到赔偿。（谢鑫名 杨伟广 实习生 张丹丹 刘曼）