杭州代市长邵占维：杭州未考虑限购车辆摇号上牌

　　中新网杭州1月25日电(记者 严格 沈兰)在日前召开的杭州市人大十一届六次会议中，杭州市代市长邵占维对中新网记者表示，针对目前杭州市交通拥堵状况，杭州市政府没有考虑限购车辆摇号上牌，也没有征收交通拥堵费的打算。但他透露杭州正在全面实施交通拥堵综合治理工程着力缓解城区行路停车难问题，对此杭州市代市长邵占维自信满满。

　　在日前召开的杭州“两会”中，杭州交通拥堵成为代表委员热议话题。

　　昨天杭州市代市长邵占维在《政府工作报告》中，将“全面实施主城区交通拥堵综合治理工程”,放在了“实施惠民为民十大工程”的第一位。

　　报告说，今年要着力抓好公共交通建设，完成地铁1号线隧道、轨道贯通和城东新城至下沙新城段列车的调试；优化公交服务，新辟公交线路10条，新增公交车辆300辆，快速公交4号线全线建成并运营，进一步提升“免费单车”服务水平。

　　杭州还将着力推进“三纵五横”快速路网建设，加快停车场库建设，新增停车位5万个，其中公共泊位8000个。

　　杭州市代市长邵占维对中新网记者表示，在杭州主城区治堵方案中没有考虑像北京一样出台车辆限购摇号上牌措施，也没有像广州一样考虑征收“交通调节拥堵费”。他认为杭州的交通拥堵和北京、上海、广州等一线城市相比还不是一个等量级。

　　“我对杭州的交通问题有信心” 杭州市代市长邵占维这样告诉中新网记者。

　　邵占维认为目前杭州市拥堵和多项治堵措施正在实施尚未到位有关，从今年开始地铁、快速公交、新增泊位等多项措施将陆续到位，杭州市交通状况也会大为改观。

　　同时杭州市代市长邵占维也表示，产业人口的从主城区向外有序疏散是解决交通拥堵等城市病的根本性举措之一，杭州将以新型城市化为主导，加快城乡统筹发展。坚持以实施国务院批准的新一轮城市总体规划为龙头，以增强城市功能为抓手，以拓展城市空间为重点，加快基础设施建设，做强“三副六组团”，提升公共服务能力，建立“以工促农、以城带乡”长效机制，加快杭州城区之外五县市的发展。(完)