春运人口大流动催生“拼车”一族

　　拼出行

　　回家路上省钱省力

　　春运期间人口大流动，催生“拼车”一族，记者了解到，春节前选择“拼车”回家过年的人不在少数。对此有专家评价，拼车给人们的回乡路提供了一份新选择，车里多一个人，春运路上就少一份拥堵，从这个意义上讲，拼车方便省钱，低碳环保，可谓是一种绿色出行方式，但其合法性还存在争议，且安全因素不能忽视。

　　发帖不到两小时

　　敲定拼车对象

　　在百度上搜索“拼车”，会显示出大量拼车网站和拼车信息，记者发现，北京几乎每个城区都有拼车网，按上车地点不同到相应网站查找，信息将更有针对性，如昌平拼车网上一则“有车求搭车”的信息显示，起点为城铁天通苑北站，终点为山西祁县，途经地点、出发时间、返程时间、空位数、车型等信息一应俱全，车主特意注明：为安全起见，只搭乘女士，为舒适起见，最多搭乘二人，价格是每人140元。发帖人于先生说，帖子发出不到两个小时，就有三拨人打来电话，现已找好拼车对象。

　　票难买成拼车原因之一

　　春运票难买、想和人轮换开车、节省点费用，记者在采访中发现，选择拼车回家的人不外乎这三种原因。

　　一直留意着网上拼车信息的李女士今年想带着母亲和不到一岁的孩子回河南老家过年，因她没买着卧铺票，最后决定找人拼车，最终一位好心人答应带他们，费用还不高。“其实我这也是没办法，要能顺利买到票谁好意思求陌生人。”

　　与李女士买不到票不同，往年总开车回山东老家的郑先生这次想找个会开车的同路人，原来去年回家过年时他不小心撞坏了高速路的护栏，让全家人担惊受怕，今年妻子打来电话“命令”他一定得找个人一起走，说哪怕只收点油钱也行，只要能在路上换着开车。

　　专家提醒 注意安全

　　有专家指出，拼车有方便低碳的一面，但是否合法还存在争议，同时特别要注意安全问题，建议拼车前双方最好就路线、费用及责任权利等形成书面协议。对搭车者来说，在拼车前要对拼车对象进行认真筛选，尽量选择车技娴熟的老司机，并详细核实其身份信息，同时尽量为自己购买一份意外伤害保险。本报记者 蔡文清 J177

　　拼停车

　　闲置车位网上出租

　　继拼车开始流行后，“拼车位”这种新鲜事也开始在北京出现。同一个车位，白天晚上将可以错时停放2辆不同的车。由朝阳区八里庄街道打造的“车巢网”从本周起开始上线试运营。车主通过手机或电脑就可以在网上发布自己的车位闲置信息，也可以上网寻找别人闲置的停车位。这在全国也是前所未有。

　　上班族和小区居民共享车位

　　根据八里庄街道办事处的一项调研结果显示，在商务楼宇、商业区周边的一些居民小区内，白天居民小区内的空置车位其他人无法使用，上班族、购物者却苦于车位难寻；晚间大量的商务楼宇车位空闲而周边居民又深感车位难求。

　　“车巢网”使停车需求者可以随时随地了解目的地附近的停车泊位情况，使有限的停车资源得到最大化的利用，缓解停车场配备不足的现状，也可以摊薄车位持有者的使用成本。

　　露天车位每月100元

　　记者在“车巢网”的主页上看到，网页上分布有“发布车位”、“车位出租”、“寻找车位”、“车位大全”等几个板块。一位车主已经在网上发布了一条车位出租信息，可停时间为早8点到下午6点，车主的汽车尾号为2，车位类型为露天，每月出租的费用为100元。此外，信息中还包括车主的手机号码、QQ号、邮箱等信息。一幅电子版的北京地图上，已经用小图标标注出了一些实时更新的可租车位信息。

　　有便利也有担忧

　　由于刚刚上线，很多人还不知道有这种停车的方式，记者看到，该网站试运营一周来，目前只有22 人注册。此外，“车巢网”为车主带来便利的同时，也引起了一些人的担忧。“我也想把我的车位出租出去，但是我们物业说小区车位不允许由业主另行转租。”家住广渠门桥附近一小区的李先生这样告诉记者。而他的邻居则坚决反对这种小区车位转租的方法：“要是这样，社会车辆随便不就能进出小区了吗，对业主来说多不安全啊！”对此，“车巢网”的发起方表示，“车巢网”只是一个为大家服务的公益平台，下一步，还希望能够和商业网点的车位显示系统进行联网，动态显示车位剩余情况。(记者 张楠)