宝马电动车ActiveE2011年秋季开始租售

　　德国宝马日前宣布，将生产１０００多辆以“１系”酷派车为原型的电动汽车（ＥＶ）“ＡｃｔｉｖｅＥ”，并从２０１１年秋季开始租售。

　　ＡｃｔｉｖｅＥ是一款改装ＥＶ，用于评测宝马预定２０１３年上市的城市用ＥＶ“Ｍｅｇａｃｉｔｙ Ｖｅｈｉｃｌｅ（ＭＣＶ）”所使用的锂离子充电电池及动力传动系统。与ＭＣＶ一样，ＡｃｔｉｖｅＥ采用以马达驱动后轮的方式。宝马公司在ＭＣＶ开发的第一阶段生产了６５０多辆由“ＭＩＮＩ”改装而来的双座ＥＶ“ＭＩＮＩ Ｅ”，并调查了ＥＶ的用途，此次则打算投放更多的车辆来测试部件。

　　ＡｃｔｉｖｅＥ配备的马达及逆变器均由宝马生产，马达的最高输出功率为１７０ＰＳ（１２５ｋＷ），最大扭矩为２５０Ｎ·ｍ。从起步加速至９６ｋｍ／ｈ所需要的时间不到９秒。锂离子充电电池安装在前部的发动机舱、中央通道及后座下方，电池容量为３２ＫＷｈ，续航距离约为１６０ｋｍ，ＭＩＮＩ Ｅ因电池安装在后座部分而采用了双座设计，此次则改成了４座。由于用来驱动后轮的马达上方配置有逆变器等，因此行李舱稍小一些，容量为１９８Ｌ，为发动机车（３７０Ｌ）的一半左右。

　　为了延长续航距离，该车设置了名为“ＥＣＯ ＰＲＯ”模式的节能驾驶模式。按下中控台的开关，可通过改变踩下油门踏板时的输出功率特性来控制加速，同时降低空调的耗电量。为降低耗电量，最高速度限定在１４４ｋｍ／ｈ。该车还像日产汽车的聆风一样，具备可通过手机控制车辆充电的功能以及在行车前控制空调的功能。可使用“ｉＰｈｏｎｅ”，显示电池的充电状态、充满电的剩余时间以及续航距离等，还能开始或停止充电，以及设置为定时充电模式。另外，还具有搜索到达目的地的最短距离及最近的充电站并将其作为目的地设定到导航仪中的功能。在接上充电线的状态下，可在行车前使用电网电力调整车内温度，提高车内的舒适性，同时降低行驶时的耗电量。（侯方圆）