“全省乘用车新车上牌量累计约97.53万辆，较2009年同比增长42.6%，刷新了纪录。”广东省汽车流通协会近日发布了《2010年广东省汽车、二手车交易情况分析报告》。
记者昨日在报告中看到，各地市民购车热情高涨。广州、深圳新车上牌的增速少有地跑赢全省平均增速，全省有超过六成的新车均在广深佛莞4个城市上牌。惠州、汕头乘用车上牌量同比增长超60%。
一线城市：
广深占全省四成以上
报告显示，去年，广州、深圳两地的乘用车新车上牌量均超过了21万辆，劲增幅度都超过了40%，跑赢了全省大势。
去年广州的乘用车新车上牌量达到了21.89万辆。深圳全年乘用车新车上牌量为21.55万辆，较上年同期增幅达42.8%。
佛山地区去年超越了东莞，乘用车上牌量突破10万辆，达11.36万辆，同比增长42.2％，排名全省第三。东莞乘用车上牌量增速较慢，同比增长为16.8％。
广州、深圳两地乘用车上牌量占全省总量的44.53％。
二线城市：
惠州、汕头增速最快
汽车销售市场定位的二线市场中，中山、惠州、汕头、江门四个城市的表现，则延续了2009年增长的态势，乘用车上牌量都在3万辆以上，同比增长都在30％以上。
其中，中山的上牌量逼近4万辆，同比增长为34.2％，而惠州、汕头以60％以上的同比增长显示其后劲有力。
三、四线市场：
个别城市翻倍增长
报告显示，茂名、湛江、揭阳、肇庆、梅州、清远、阳江、韶关、潮州作为广东汽车市场的三线市场，2010年乘用车累计上牌量为14.24万辆，占全省份额的14.6%，相比去年提高了近2个百分点。
三线市场仅韶关、潮州略低于全省增幅，其他7城市都高于全省平均增幅，其中茂名同比增长82%，湛江90.2％。
四线市场中河源、云浮去年乘用车的上牌量都接近1万辆，云浮的同比增长达到111％。
二手车市场：遭遇低潮 增量放缓
报告还显示，与新车市场的火爆相比，2010年的广东二手车市场却遭遇了低潮。
在水浸车事件、国IV标准实行、车辆限行等因素的影响下，广东省2010年二手车交易量增长明显放缓。
据广东省汽车流通协会对全省74家二手车流通企业上报数据累计统计，并结合全省重点地区二手车过户数量，综合得出，2010年广东省二手机动车交易量为69.3万辆，同比增长12.3％，与2009年同比增长23.5％相比，下降了11个百分点；二手车交易总金额为249.7亿元，比2009年减少3.3亿元，同比首次出现负增长；二手车交易均价下滑，仅为3.6万元/辆，比2009年均价下降了12％。（记者王鹏）
