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深圳港铁龙华线二期项目正式启动试运行

2011年03月17日 09:47 来源:南方日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  港铁(深圳)龙华线(4号线)二期项目继今年1月底启动列车正线调试后,近日又有新进展:部分车站已顺利实现由项目到运营的“三权移交”,昨日起龙华线(4号线)二期项目正式启动试运行,为今年6月底之前如期全线开通做足准备!

  为庆祝工程上重大进展,鼓舞员工士气,备战全线开通,港铁(深圳)公司于昨日在上梅林站举行了简单而隆重的誓师大会,公司管理层及近千名员工齐聚一堂,共同见证了“上梅林站、龙胜站及清湖站”三站“指挥权、使用权及管理权”从项目到运营的移交接管,同时表达了全力以赴奋战全线开通的坚定信心。

  据介绍,龙华线(4号线)二期续建工程车站、区间土建主体结构及车站附属结构已全部完成,车辆段土建已基本完成,车站内部装修工作总体已完成97%,车站及车辆段楼宇设备安装进展顺利。继三个车站顺利实现“三权移交”后,正线全线以及车辆段的移交将在下月内完成。

  港铁(深圳)龙华线(4号线)是深圳城市轨道交通网络中南北走向的一条骨干线路,二期续建工程(少年宫站至清湖站),是一期项目的北向延伸,长约16公里,包括约5公里地下段和约11公里地面段及高架段,设有10个车站,包括2个地下车站(莲花北/上梅林)、3个隧道区间,1个地面车站(民乐)和7个高架车站(白石龙站、深圳北站、红山站、上塘站、龙胜站、龙华站、清湖站)。(刘丽 肖平)

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【编辑:魏巍】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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