寄宿学校：逢周末一大堵
每逢周末，佛山一中、华英学校等寄宿学校的堵塞可以用“水泄不通”来形容。佛山一中共有3000多名学生，来自五区，每逢周末许多家长会开车来接送子女。“我试过下午6点多开车回家，被挡在一中附近，实在动弹不等，我就近停下车走路回家吃饭。”家住佛山一中附近的王先生说，“吃完饭将近8点，出来一看还是堵的，又回去。直到晚上10点多才把车开回去。”
同样的，周末的华英学校西门和北门外也停满了接孩子的私家车。记者看到，很多车直接停在机动车道上，双向四车道的绿景路仅有两车道可通行。下班高峰期，交通更是严重堵塞，车龙从湖景路与魁奇二路交叉口一直延伸到湖景路与深宁中路的十字路口。
学校周边无停车场 家长也不自觉
困局
据了解，禅城区直中小学和幼儿园共计近百所，许多学校附近没有配套停车场。桂园小学有关负责人说：“现在我们很多老师都不开车，改骑摩托车上班了，摩托车占地小”。该负责人称，桂园小学身处老城区，于1986年建校，在当时的经济发展水平下，没有考虑到修建停车场。该校一名老师表示，桂园小学紧邻文华北路这条城市主干道，后门也临街，而老城区建筑密集，环顾四周，根本找不到可以修建停车场的地方。
“很多家长也不自觉，为了自己方便把车一停就走了，也不管后面的人，”禅城交警一大队副大队长廖建清说，“近日来，交警加大了校园门前乱停放的处罚，并加派警力疏导，同济小学门前交通秩序有了明显改善，但光靠这些临时方法是不行的。”
在鸿业幼儿园对面开士多的店主也反映，有个别家长开车来到学校不是即停即走，而是将车停在幼儿园门口，然后带着小朋友去小食店吃早餐，再送小朋友入园后才开车走。
交警、学校齐动手
治乱
“要整治校园周边的交通秩序需要多部门配合，除了学校、交警部门、物业部门，更多的是家长的配合。”佛山九小校长谢先刚说。昨日下午5时15分许，记者在佛山九小门前看到，卫国路上的校门只有步行的少量家长。据悉，从去年开始，九小家长委员会动员家长在早晚两个接送时段，到学校门口维持秩序，至今已经有超过八成家长响应参加，每天都有10名值日家长在学校门口。
禅城交警二大队副大队长陈金清说，为改善佛山一中周边的交通秩序，交警部门一直与学校沟通。在学校的接送高峰时段，派交警或协管员到场指挥，同时要求附近的厂企、货运单位配合，送货车辆不要在这个时段开出。此外还发挥学生的作用，由校园记者拍下家长停车陋习，然后在每周一的校园新闻里面播出。据透露，硬件方面，佛山一中每周还将联系大巴，接送顺德、三水两地的学生，尽可能减少家长跨区接送，进而减缓校门外交通压力。同时，利用校讯通定期发送短信，提醒前来接送的家长自觉遵守交通规则。
单纯派驻警力维持秩序只是治标的做法，廖建清表示，接下来还将专门派人走访，根据各学校交通特点、设施的完善程度，制定专门的交通组织方案，从管理措施上改善。
市交警：校外交通整治每月不少于4次
市交警部门表示，在3月15日前，排查学校周边的安全设施，于4月30日前予以完善；从2011年3月15日开始，在上下课期间派民警、协管员在校门口维护交通秩序，对违法行为进行处罚；每月不少于4次组织警力对校园周边的交通秩序进行整治。
市教育局：拟出台相应政策整顿乱停放
市教育局思想政治科相关负责人昨日表示，目前教育部门正在与交管部门商议校园周边的交通混乱问题，特别是针对一些寄宿学校周末家长接送学生造成的交通混乱，准备出台相应的政策向全市五区下发，特别是城区交通较密集的学校。
此外，市教育局还于今年佛山“两会”期间提交了议案，建议由政府牵头成立校园交通运输公司。“我们建议采取政府出资，学校租车的形式，重点对公交车较少和学生较集中的地段投入校车。与现在学校自行租车的情况相比，校园交通运输公司更便于管理，也更加安全。”该负责人说。（夏小荔 周冬冬 张培发 李晓玲 林焕辉 郑道森 潘永恒 孙勇）
