专家有话说：厂家声明缺乏诚意
由于售后维修问题迟迟得不到妥善解决，青岛一家建材城砸了高档兰博基尼跑车的事件，兰博基尼跑车被砸到底砸的是什么，到底砸伤了谁呢？现在再来连线中国消费者报汽车周刊副主编李方。
主持人：刚才我们一起来和大家关注了青岛发生的这样一起砸车事件，有一些舆论认为，被砸的车辆是一款深度改装的老款车，所以由此产生这样或者那样的问题，与厂商是没有太多关系的，您如何看待？
李方：如果是车辆改装的问题的确与厂家无关，这些说法不是没有道理，但是这显然不是真正引发车主砸烂兰博基尼车的核心问题。车主代表、青岛1919国际建材灯具城的副总经理韩楠先生接受本报记者采访的时候强调，兰博基尼青岛销售部委托的是不具备兰博基尼维修资质的服务商，对这个不具有兰博基尼资质的服务商对车辆进行检修，不但车的发动机故障没有解决，车辆保险杠和底盘还出现了磕碰损坏。对这种不规范，极其不负责任的行为车主非常愤慨，向兰博基尼几次进行投诉但是都没有得到负责人的答复，所以造成了这个事情的发生。并不简单的是因为对车辆存在的质量问题。
主持人：看来消费者走到这一步是有很多需求、很多诉求没有得到解决，包括在沟通上也存在很多的问题。有些人也提出来，被砸的是豪华车，也是一个深度的改装车，遇到这样的问题并不能够代表真正普通消费者的遭遇，广大的消费者也不太会关心，对于这个问题您怎么看呢？
李方：法律面前人人平等，面对国外汽车品牌，豪华车车主也是中国车主，他们的遭遇也反映了中国车主的问题，我们不能认为对这个事件置之不理。
主持人：您觉得在这个事件当中，兰博基尼方面应当承担什么样的责任呢？
李方：砸车事件发生以后，兰博基尼发表了公开的声明，但是我们认为这个声明缺乏足够的诚意，声明中我们没有看到兰博基尼对自己存在的问题——就是说车主投诉兰博基尼青岛经销商推荐没有授权维修商进行发动机检修这一事作出任何的说明，这是一个严重违反服务程序的大事大非的问题，兰博基尼只是反复强调车辆问题非兰博基尼自己原因所致，这是转移公众注意力的说法，对于在整个事件处理过程中应该承担的责任没有任何的歉意。
主持人：也有一些舆论认为，车主以砸车的方式来进行维权来引起媒体的注意不够理性，您是怎么看的呢？
李方：车主代表韩楠这么认为：在整个事件的交涉过程中，兰博基尼骨子里对中国人的冷漠和傲慢的态度令他们很受伤，之所以砸车完全是对兰博基尼态度的回应，对于砸车事件的具体情况我们不做过多的评论，我们更关注的是砸车事件折射出的普遍存在的问题。在以往我们调查采访中，发现很多豪华品牌在中国销售方面的投入毫不惜力，那么相反与售后服务方面的投入和监管就差的太远了，有一个说法是说大店卖小店修，这是现在中国情况的一个非常准确的描述。
主持人：大店卖，小店修。
李方：对，高端豪华车并非买到产品就意味着一切OK了，相反，很多的超豪华车、豪华车，由于没有本土化的改造，对中国的用车环境的适应力非常差，经常会出现各种各样的毛病和故障，导致消费者困顿不堪。另一方面，由于他的售后服务的矮化现象非常突出，比如说设备简单，或者说布点少，要不然就是配件漫漫无期的等待，这些现象导致这种高价格换来的不是同样的高品质服务，很多车主非常的失望和不满。这个青岛车主就认为自己砸的对象不是车，砸的是国外品牌的傲慢，砸的是国外品牌对中国车主和欧美车主的差异化的态度。
主持人：好的，非常感谢中国消费者报汽车周刊副主编李方为我们带来的点评，再见。
李方：再见。
应当说，消费者砸车有不理智的冲动，但是也透露出一种无奈的心态。消费者买高档跑车除了看中它的性能和品质之外，更加重要的还是看中了它的品牌和它应该匹配的优质的服务。但是当产品出现问题的时候，消费者的问题迟迟得不到解决，消费者选择把车砸毁，其实砸的不仅仅是车，更加主要的是企业对消费者漠视的态度，砸的是品牌，在这其中，受损害和伤害的不仅仅是消费者的财产和精神，更多的是企业的品牌和服务体系。
