10年豪掷千亿 新能源车欲攀“珠峰”

　　近日，备受期待的《节能与新能源汽车产业发展规划》再次成为舆论热点。3月26日，工信部副部长苏波明确表示，“工信部牵头制订的节能与新能源汽车产业发展规划，已会同国家发改委、财政部等多部门联合上报国务院，不日将批复公布。”

　　和此前汽车振兴规划的短期性不同，此番新能源汽车发展规划被提升国家战略的高度。作为国家确定的七大战略性新兴产业之一，新能源汽车在未来十年计划投资额将达1000亿规模，销量规模锁定世界第一。

　　十年内达到500万辆产销量

　　日前发布的十二五规划纲要对新能源汽车发展路径已经有明确的描述：“新能源汽车产业重点发展插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车技术。”根据业内披露的新能源汽车规划内容，“到2020年，新能源汽车实现产业化，节能与新能源汽车及关键零部件技术达到国际先进水平；纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到500万辆。”

　　十年的新能源汽车产业规模目标又分为两步走，到2015年十二五期间，纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到50万辆以上；中、重度混合动力乘用车保有量达到100万辆。同时，2015年要实现100万辆新能源汽车的生产能力，其中纯电动汽车和插电式混合动力汽车要占50%。

　　规划还首次明确，从2011到2020年的十年间，中央财政将投入1000亿元用于扶持新能源汽车产业。其中，500亿元为节能与新能源汽车产业发展专项资金，重点支持关键技术研发和产业化，促进公共平台等联合开发机制；300亿元用于支持新能源汽车示范推广；200亿元用于推广混合动力汽车为重点的节能汽车。另外100亿元用于扶持核心汽车零部件业发展；50亿元用于试点城市基础设施项目建设。