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508亚洲首发 详解标致•东风标致11款展车(图)

2011年04月19日 21:54 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  中新网4月19日电 19日,第十四届上海国际汽车展览会在上海新国际博览中心开幕。位于E402展馆的标致与东风标致联合展台占地1525平方米,创纪录地达到了历次车展之最。本次上海车展标致携手东风标致共献上11款车型,组成标致自进入中国以来登陆国内车展的最豪华阵容。下面就为您详解标致•东风标致此次展出的11款车型。

  东风标致508

东风标致508
东风标致508

  作为一款纯正欧洲血统的B级轿车,东风标致508融合了欧系品质和中国市场元素,肩负着东风标致进军中高级汽车市场的历史重任。同时,作为东风标致品牌旗下的首款B级车,508不但使其产品线得以进一步丰富和完善,更成为承载品牌价值的旗舰车型!

  在尺寸上,东风标致508以4826mm的车身长度和2815mm的舒适性超长轴距,轻松定位中高级车市场。同时,在新狮标的点睛之下,508优雅中蕴含力量的整体造型风格呈现出独一无二的平衡之美,使纯净、现代、简约的设计特征得以凸显。

  东风标致508的整体外观与欧洲版异曲同工,侧身线与面的完美交融使得整车一气呵成,流线感极强的前脸设计源于标致旗舰级概念车SR1,揭示了品牌基因固有的美学精髓。狮眼大灯彰显家族特征。在引擎盖的前端,新狮标威武地立于珠宝匣形冲压凹槽中。狮标下方,即是充满个性的媲美跑车的嵌入式镀铬进气格栅,尽显大气豪华,极具强悍的视觉冲击力。

  车顶优美的弧线伴以轧光镀铬的车窗边框,给人以纯美的感觉。车窗好像安置于雕刻作品般的车身之上。此外,车身塑形工艺堪称奇迹:一条凹凸兼具的车身线条衬托出全车造型,营造出力量与优雅的完美融合。LED前大灯组合更以时尚、科技、灵动的 “7星”设计与双色调狮标相呼应称,彰显着508先锋设计的不羁豪情。

  拥有引领中高级轿车唯美、沉稳的车身尾部线条刚毅饱满,毫厘间尽现领袖品质。动感霸气狮爪型红色LED尾灯为这辆精英座驾增添了令人叹服的披靡之势。即使在黑夜征途中也可被瞬间识别,为驾驶安全提供无限可能。而底部并行双排气管则彰显了508动感绝伦、唯我独尊的领袖气质。

  作为一款知性成功人士的理想座驾,508在配置方面也体现着超越自我,追求非凡的生活态度。为了更全面地满足国内消费者对B级车的苛刻需求,东风标致508在纯正欧系血统之上特别进行了细腻而人性的本土化增配。同级车中独有的中控台集成旋钮操作系统(info-drive)使御驾者时刻从容掌控乾坤;后排座椅更拥有多角度可调解的专属配置等功能使508成为了中高级轿车豪华与舒适的新定义。

  东风标致408

  作为标致品牌120年以来首次在海外发布的全球车型,408在研发设计之初就充分考虑并立足于包括中国在内的全球主要市场的消费者需求,是一款为消费者悉心打造的、具有欧洲技术血统的魅力之车。自全球首发之后,东风标致408凭借其长4.68米、宽1.815米和2.71米超长轴距铸就而成的大气均衡的车身造型,宽敞舒适的大器空间,以及精致细腻的内饰质感、全面高档的人性化智能装备和强悍精良的欧系技术底蕴,充分满足国内市场消费者中级家用车需求,一经上市迅速成为高端中级车市场中炙手可热的选择之一。

  408汲取了法国标致在120年造车历程中积淀与探索出的宝贵安全经验与最先进的技术精华,各项安全指标均达到一流水准。秉承标致汽车始终坚持的欧系安全理念及超越C-NCAP五星级安全设计标准,东风标致408可囊括C-NCAP所有加分项,前后8向驻车雷达、6安全气囊及侧安全气帘以及博世最新版本的电子辅助设备等,全面保证行车安全并同时成就了408全球认证的全车全员防护体系。值得一提的是,408全系列车型拥有多维儿童呵护体系,对车内儿童的保护达到全球认证标准,Tti全球标准儿童安全装置对儿童的全方位安全保护更加周全。

  408配备有同级别车型中最优秀的全铝合金CVTS-II 2.0 L发动机,其进气凸轮轴带有一套发动机连续可变气门正时系统,可以根据驾驶的条件来变换进气量,可变角度高达50°,确保发动机动力输出平稳强劲,在 2200~5500转的区间内保持最大扭矩的90%以上,给驾驶者在正常行驶条件下提供优异的加速性能。得益于东风标致特有的CMS智能多路协控系统,以及新的元件适配调整,优化了动态性能及油耗,此款发动机的燃油经济性大大提升。可在保持动力性能的前提下,让驾驶更加舒适而简便。从而使变速箱在城市工况时尽可能减少降档,驾驶感受更加流畅自如,油耗更经济,且变速箱机油终身免维护。

  东风标致408特有多场合配适悬挂系统。结构上,408达到了更高的抗扭能力,使行走系统具备了更好的性能。408的悬挂系统可靠、耐用,从结构上保证了紧凑、坚固,为实现良好的振动控制和车身控制提供最大限度的帮助,同时为后排乘客提供了最高水平的乘坐舒适度,将车辆的舒适性及道路操控性完美结合。

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【编辑:陈鑫】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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