日产汽车中村史郎：“跨界概念让汽车更自由”

　　Etherea是英菲尼迪在本届上海车展上展出的混合动力概念车，它融合了跑车、SUV、掀背车等多种车型元素于一身，这款车预示着英菲尼迪未来车型设计的方向和前景，它的设计者正是日产汽车副总裁兼首席创意官中村史郎。

　　“汽车，也有性感的一面”

　　记者：你认为汽车设计师和其他艺术家有什么区别？

　　中村史郎：我也非常希望成为一个艺术家，我是一个车的设计师，某种程度讲，我也是艺术家，但是和其他的艺术家相比，我觉得有两个最大的不同点，一个是车的设计，要更精确，更严谨，除了有优美的设计，必须要有非常好的功能性，所以从这一点上来讲，它和其他领域的艺术家可能有不同；另外一点不同是除了考虑产品的设计功能，还有商业的头脑，首先保证我设计的产品有更好的市场，这可能是和其他艺术家不同之处。

　　记者：日系豪华车外观设计越来越肌肉感，或者力量感，Etherea是否也遵从这种设计理念，和别的日系车比起来，它的设计的独特之处在哪儿？

　　中村史郎：讨论汽车设计，其实是一个比较复杂的话题，这种汽车的外观，实际上不一定非要是肌肉型的，它可以是非常柔和的，像人有男人和女人，车可以有男性化的一面，也可以有女性化的一面，英菲尼迪这种汽车的设计，是非常魅惑，非常性感的，可以让你有非常心动的感觉，要达到这种感觉，当你看到它的时候，会看到自己呼吸加快。其他日系品牌，从设计上显得更安静一点，而英菲尼迪的车感觉更加动感。当我第一次来到中国市场，觉得中国市场非常完美，中国市场很多消费者追求的就是一种非常有激情的，非常动感的，很性感的这样一种设计。

　　“跨界，意味着自由”

　　记者：英菲尼迪的车和日产车有很大的区别，英菲尼迪一直坚持的设计理念是怎么样的？

　　中村史郎：日产和英菲尼迪设计上的区别在于，英菲尼迪是一种比较传统的经典的美，车身线条有非常完美的比例，是一种古典的比例，但是日产是非常新的，非常现代非常进取的美，两个主要代表的车型，一个日产的GTR，还有一个英菲尼迪Essence，GTR属于非常有肌肉感的，灵感来自于机器人，Essence的设计来自于大自然的灵感，看上去线条非常的优雅。英菲尼迪很多车的设计，都来自于动物的造型，我们设计车的时候，很多都是来自于动物面孔，尤其跑得非常快的，擅长驰骋的动物。

　　记者：豪华车新车型的概念车，已经不像过去那样，不是轿跑车就是SUV，现在这种趋势，也是英菲尼迪今后车型设计的方向吗？

　　中村史郎：确实，这些年跨界车是一种趋势，过去车型只有传统的轿车、跑车、商务车，还有SUV等等，现在你可以看到，车型的种类，因为有跨界车概念的出现，它变得越来越多，跨界车就意味着自由，我们外面的车，是融合了跑车和掀背车的元素，英菲尼迪很多车型都是跨界车，跨界车这种概念，给设计者非常广阔的天地，这些年为什么看到很多概念车都是跨界车。