中国一汽发布节能减排和新能源技术“蓝途战略”

　　在你方唱罢我登场的上海车展上，中国一汽在展示旗下全系列车型的同时，董事长徐建一发布了中国一汽“低碳节能技术战略”，即“蓝途战略”，详细阐述了中国一汽在节能减排和新能源技术方面的思路、布局与目标。

　　中国一汽“蓝途战略”第一阶段目标是：“十二五”期间，自主乘用车在企业平均燃料消耗量（CAFC）满足国家第三阶段油耗法规限值基础上，再降8%；开发满足下一阶段油耗限值的关键技术。

　　为此，中国一汽一方面在自主创新体系支撑下，全面提升传统动力低碳节能技术；另一方面，突破核心技术，掌控关键部件，加速新能源车开发，全力推进新能源汽车战略。

　　在传统节能技术方面，中国一汽将从“高效动力、减轻自重、降低阻力、智能控制”四个方面着手，并以汽油机直喷技术、汽油机增压技术、汽油机停缸技术、多档自动变速箱技术为研发核心。

　　在新能源汽车技术方面，中国一汽“十二五”期间将投资98亿元，打造乘用车纯电动平台、混合动力平台、插电式混合动力平台和商用车纯电动平台、混合动力平台等8个新能源汽车产品平台，共计开发13款新能源乘用车和3款新能源商用车。到“十二五”末期，中国一汽将覆盖从A00级到C级的新能源汽车商品体系。

　　车展期间，中国一汽还展出22款乘用车、11款商用车，以及4款动力总成，其中包括5款新车及9款新能源车，显示了中国一汽涵盖各个级别的庞大自主产品阵容。其中，全新亮相的B9、GO、R008、X、T012成为展台焦点。瞄准高级车市场的B9概念车，将成为中国一汽乘用车系列中的旗舰车型。