高速开车两个错误最致命：违章行为、疲劳驾驶(2)

    警示三：占道行驶引发事故多

　　高速上的追尾事故，这样形态的很多，而且后果会很严重。叶某驾驶沪DJ3***号车从宁波驶往上海，在杭甬高速杭州方向37公里处，追尾碰撞在第三车道上行驶的浙AL8***号车，造成小车上叶某等三人死亡。

　　2010年，客车在慢车道，或货车在快车道内发生的死亡事故75起，死亡95人，占死亡人数的24.1%。

　　高速交警目前全力推行分道行驶，因为高速上的通行秩序，直接影响到事故的数量和后果。以杭金衢高速为例，50%的涉及小型车死亡事故发生在边车道或路肩——也就是小型车不遵守行车秩序造成的。高速交警提醒，除了日前已公布的5条高速公路已实行客货分道行驶外，6月1日起，这一措施将在全省高速公路全面推开。每个人都自觉各行其道，不仅高速上将更通畅，也将更安全。

    警示四：超速的危害不是说说的

　　小车驾驶员当场死亡，事发时究竟开了多少码也没法说出来了。据高速交警调查，事故发生的主要原因是车速过快，跟车距离过近刹车不及。更引以为戒的是，这辆车的车牌被司机卸下放在后备厢中，交警分析，极有可能是司机为躲避高速公路上的超速检测！

　　2010年，全省高速公路涉及超速行驶事故死亡27人，同比上升42.1%。“120公里/小时=33.3米/秒，180公里/小时=50米/秒，太快了，汽车是不能飞的！”交警提醒。

    采访手记

　　2010年全省发生的高速死亡事故中，有63人死亡与未系安全带有直接关系，占死亡总人数的16%，其中有23人死亡是被甩出车外造成的。安全带，真是交通安全的生命带啊！

　　今年以来，行人上高速导致的死亡事故多发，共死亡7人，其中4月以来就发生了4起。而去年，涉及横穿行车道事故死亡28人，同比上升75%，也较往年有较大的增幅。交警提醒，高速公路里程越来越长，行人千万别图方便走上高速。

　　如果开车前休息充分一点，开车时小心一点，不要做影响交通安全的小动作，很多重大交通事故完全可以避免。

　　以前，很多人总是心存侥幸：高速上不发生事故，很少能看到交警，做点违法小动作不会被抓。确实，出于安全考虑，高速交警不可能在路面上拦车检查，但为了高速的畅通，为了更多司机乘客的安全，高速交警大大提高了现场执法力度，去年，全省高速现场查获的违法行为上升了45.3%，而通过技术监控设备查获的下降了约20%。

　　交警的处罚不是目的，生命属于你自己。一秒钟多长？喝一口水、点一根烟或者揉一揉眼睛的工夫。在每秒钟前进30多米的速度下，哪怕你的车安全性能再好，也千万不要心存侥幸，一个小疏忽，就可能发生大事故，从此与亲人阴阳两隔。毕竟，生命对每个人来说，只有一次。