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200万揽胜9个月修6次 车主导演毛驴拉路虎闹剧(3)

2011年05月04日 20:32 来源:央视网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

屡出故障的路虎车

  九个月修车六次为哪桩?

  不算第一天处理断电现象,李先生的这辆新路虎车刚刚使用了四个多月就三次维修,其中一次还更换了发动机。原本买来豪华车是为了业务发展,没想到这车却给李先生带来了无尽的烦恼。他只盼望这次更换发动之后,车子能彻底修好,可是,很快李先生就发现自己又想错了,换发动机后的第二天,汽车就又坏了。

  车主李先生:加完油上路,跑了一公里左右,司机突然就停车了,看油表上没有油了,可刚加完油。一看后面玻璃上就糊上了,像下雨甩上的泥水似的,停车以后一看,满地都是柴油,上面满车上都是柴油。我们就赶紧都下去,当时就吓了一身冷汗,这是柴油车,如果是汽油那天我们几个全完了。

  看着漏了一地的柴油,李先生真冒冷汗。李先生第四次找到维修站,维修站的工作人员告诉李先生,这是由于更换发动机的时候,工人操作失误,没有把油管固定好导致的。

  这次维修之后,李先生实在有些无法忍受了。当初花高价选择路虎,看重的是国际大公司的品质和售后服务。李先生怎么也不能接受,国际品牌路虎维修站的工作人员竟然能够犯如此低级的错误。

  车主李先生:简直都是心灰意冷,感觉就没有办法了,就是说这个东西,你为什么这么大公司,这么一个名牌的东西,最后到这种程度,对我们消费者来说,就感觉不可思议了。

  接下来发生的事情更是让李先生的心情跌到了谷底。他的豪华路虎又经历了第五次、第六次维修,而故障都出在EGR阀上。李先生从买车到现在一共9个月,修车六次。其中,修EGR阀4次,接油管一次,换发动机一次。

  车主李先生:买台车,一个是为了干事业,另一个可以说是享受,但是带来的是啥,是痛苦,是折磨。

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【编辑:赵婕】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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