专家揭秘：四大因素影响浙江公务车招标入围(2)

　　说到车型本身的气质，很多人可能没有去考虑，但实际上这对一款车型是否入围会产生重要影响。公务车代表政府形象，适合选择那些外观比较稳重，价格适中，性能可靠，显现廉洁、高效特点的成熟车型。就拿以前大多数公务车招标来说，在红旗、奥迪、奔驰、宝马、帕萨特、索纳塔、华晨中华、奇瑞东方之子等8个常见品牌中，消费者最先想到的是哪个品牌？调查结果显示，六成以上消费者毫不犹豫地选择了奥迪，可见奥迪的公务车形象多年来在消费者心目中已经根深蒂固。而奔驰、宝马在中国一直就是财富和身份的代表，其在社会责任感和亲民性方面给人的印象就相对逊色一些，显得较为张扬，作为代表政府形象的公务车就不太适宜。而奥迪由于继承了德国设计师那种沉稳内敛、技术领先、品质优良和成熟稳重的气质，使得许多政府官员都愿意选择它。另外，对于紧凑型车，比如在2008年的公务用车招标时，10万~15万元区间内车型，像东风日产的颐达、骐达，其经济性和环保等指标都不错，但是这两款车的宽度都只有1695mm，而其他的车型，比如速腾是1760mm、索纳塔是1835mm、宝来是1775mm，相比之下，颐达、骐达就显得窄了许多，因此这两款车就不适合作为公务车，最终未能入围。

　　至于自主品牌，2008年12月，省领导在线与网友交流活动中，曾有网友向省领导提出：浙江省采购公务车，为什么不选国产品牌？是虚荣心作祟还是政府机关有“纳税人的钱不花白不花”的思想？确实，在2008年我省公务车招标中，入围35万~45万元区间的豪华公务车就别克林荫大道2.8升精装版、红旗HQ3周末纪念版和奥迪A6L2.0T三款车型。评标委员会专家在评审时，考虑到要支持国产品牌，所以支持了红旗HQ3周末纪念版车型入围。但在实际采购过程中，红旗HQ3周末纪念版车型却没有一次采购记录。因此，自主品牌博弈公务车市场，首先应该努力提高自身产品的品质。国家支持国产汽车企业实施自主创新战略，自主创新对于国产汽车企业来讲既是机遇也是挑战，这就要求国产汽车企业努力做大做强，提高产品的核心竞争力。同时，政府采购人员也要切实转变观念。政府采购使用纳税人的钱，本身就具有扶持民族工业的使命，所以，政府采购对自主品牌汽车也应该有明确的扶持措施。近年来，汽车政府采购已经出现了明显向自主品牌倾斜的迹象。国家《汽车产业调整和振兴规划》中，明确提出从2009年开始，各级政府和公共机构配备更新公务用车，自主品牌汽车所占比例不得低于50%。自主品牌车企也针对政府采购市场加紧“排兵布阵”。公务车市场历来是汽车细分市场中的“兵家必争之地”，但这个细分市场一度是各大合资厂家的天下，包括吉利、奇瑞等在内的自主品牌，长期以来在采购规模上都无法与合资企业抗衡，但这种局面近年来正在悄然发生变化：吉利远景在2007年5月首次成为浙江省公务用车公开招标的入围品牌之一；随后，2007年7月在山西省公务用车协议供货全省联动的公开招标中，吉利远景又成功入围。2007年8月3日，包括吉利远景在内的吉利“新三样”中标“中共中央直属机关2007~2008年公务车辆协议供货项目”，这些表明了我国政府支持汽车自主品牌发展的力度进一步加强。（张奎）