全新一代6系年初刚在底特律车展上全球首发。
跟3系、5系和7系相比,宝马6系对于国内消费者而言显得有点生分。不过,这款全新6系敞篷轿跑车近日已加入了宝马在华族谱。在中国上市的6系敞篷轿跑车共有两款可供选择,分别是640i敞篷轿跑车售118.6万元,650i敞篷轿跑车售203.9万元。
在配置方面,6系敞篷轿跑车的标备包括真皮座椅和带扩展功能的自动空调设备。标准装备的iDrive控制系统上重新设计了独立式的控制显示屏。此外,车主还可选装自适应驾驶系统。
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6系涅槃重生记
宝马6系自1976年上市,一直到1989年停产。在此期间,它拥有86000辆的销量,是宝马史上最成功的一款箱式轿车。时隔14年后,宝马决定复活6系,再次介入到这个大型豪华跑车市场中。
2003年,宝马6系在法兰克福车展上与公众见面。E63宝马6系保持了宝马coupe典型的动态风格,也融入了许多当时5系和7系的元素。两门四座的设计不仅填补了8系停产后,全车系中的空缺,动感的造型也一扫之前8系低迷之态。
2007年,宝马6系做了一次小改款,和头灯融为一体的转向灯改用发光二极管(LED)。
2011年,全新一代的6系在底特律车展上首发,同年4月份上海车展上宣布引进中国。
(记者 梁静晶)
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