浙江省政府采购汽车评审专家库的一位专家说:
“在评标过程中,专家主要依据投标文件进行评审,我们会非常注意车型的排放标准、油耗等数据。举例而言,在2010年度公务用车品牌入围公开招标项目中,国家当年公布的百公里及城市综合工况油耗数据被引入评标环节;在设定的100分总分中,节能、环保及自主创新等符合国家政策导向这一因素就占了10分。套用一句话,节能环保要从每一辆车做起。因此,我们在评标中,对新技术的应用也是非常重视的。我们也希望有关职能部门制定更为细化的相关政策、同时加强对专家的知识培训,才能真正把公务车‘绿色采购’落实到实处。”这位专家同时也是中国汽车工程学会工程师。
也有专家建议,今后需要完善相关的规章制度,使各项支持“绿色采购”的政策细化、再细化,科学、合理地谋划在推进政府绿色采购、营造生态文化中,近期能做些什么,中长期还要做些什么,以更利于政府采购各方参照执行。
浙江省政府采购中心主任毛激翔说:“政府采购不是某个部门的孤立工作,必须主动与其他相关部门沟通协调,借用‘外力’和‘外脑’,使政府采购发挥更好的示范效应,传播生态文明的‘绿色’理念,形成倡导 ‘绿色采购’‘绿色消费’的社会新风尚。”
省政府采购中心相关工作人员介绍,理论上,采购单位都了解采购节能环保、支持生态的道理,但付诸于实际行动时,却容易将“绿色采购意识”抛在脑后。一些采购单位强调要买排量较大、车身较大较重的车,忽视了节能环保等绿色因素。
遇到这种情况,省政府采购中心工作人员就会耐心地给这些采购单位灌输绿色采购意识:政府采购要“绿化”,尽量采购排量低、油耗省的汽车,为降低碳排放尽一份责任。一句话,汽车‘绿色采购’需要在各方共同的努力和沟通协调下,形成尊重自然、热爱自然、善待自然的良好氛围,潜移默化地树立生态价值观。
针对绿色汽车的未来发展,浙江省汽车行业协会会长方曦认为,环境友好型将是汽车的发展大趋势,现在所有主要的汽车市场都在努力推广更高的燃油效率、更低排放的传统汽车,以及下一代的新能源汽车,如混合动力、电动汽车。
据统计,中国交通运输领域石油消耗比例高达34%,碳排放约占我国总体碳排放的23%。能源危机的逼近,作为全球第一大汽车市场,新能源、小排量汽车成为我国节能减排的必然选择。毫无疑问,绿色环保节能减排成为现代社会发展的大方向。相比其他行业而言,环保对汽车行业的影响更加明显,国家也出台相关政策,鼓励汽车行业的绿色发展。自2006年以来,政府有关部门就不断提出开发节能减排车市场,给予更多的财政支持和优惠,从小排量购置税减免和优惠,到国家三部委出台的政策,无不体现绿色发展的行业大趋势。“作为汽车行业,关键在于绿色生产。浙江作为汽车零部件大省,当然也是引领绿色汽车科研的大省,更应该在走前面。绿色汽车要进入人们的生活,公务车首先要起到示范作用”,有关人士这样说。
汽车环保是一个系统工程,涉及到多个方面,废旧汽车回收,零部件回收,汽车清洁能源等等,这其中,政府的“绿色助推”应当也必须起到关键作用,随着这些技术的成功研发和不断完善,汽车污染将被大大降低,绿色环保车才会上路并走进千家万户,才会有汽车行业的未来——“绿色”。
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