韩清智 山东豪才律师事务所 主办律师
李小平 济南天辰立体停车设备有限公司 总经理助理
刘法萍 济南三北房地产开发有限公司 财务经理
许保省 深圳市公元物业管理济南分公司 项目经理
停车难,堪为眼下不少都市有车一族最纠结、最闹心的事了。单位的车位紧,上班慢几步便难停车,开着座驾绕着单位兜圈子,跑得车冒烟人冒火,最后只能冒着被贴罚单的风险停在马路边上。最糟的是住宅区也停车难,小区卖的停车位比车都还贵,不买车位小区保安连门都不让进。有车一族们买来车除了每天应付一次次的交通堵塞、油价的不断上涨之外,更多的烦恼还在于停车位供需失衡问题的加剧。
停车场的规划和建设赶不上车辆的增加速度,一些早些年建设的小区规划的车位非常少,有的甚至根本没有车库,而在写字楼、高档住宅楼云集的繁华地区,车流量大,车位供不应求的情况更显突出。
自从迎来汽车时代,停车位供不应求的问题即日盛一日,市民反映、媒体呼吁,努力没少做。但这些呼吁和努力,往往不是石沉大海,便是遭遇棉花“太极”,软绵绵推回来,让你既无奈又没脾气。固然,找客观原因,有太多条条可列,诸如规划先天不足、场地所限、投资巨大等等。若诸事皆备,不知要等几代人。在汽车发展迅猛的今天,汽车的速度似乎在另一种程度上变得慢了起来,在追求速度与激情的今天,车位的难题在逐渐地凸显出来,而消费了激情和速度之后,那谁又该为车位去买单呢?
