京城汽车市场低迷经销商多招应对促销售(3)

2011年05月16日 10:32　来源：新京报　

　　“外地建店拉动销售”

东风悦达起亚金佳景4S店总经理徐成生

　　东风悦达起亚金佳景4S店总经理徐成生：租赁也好，提供代步车也好，每一项服务都是需要成本的，所以我把更多的精力放在外联扩展：一是摇号和备案的新车用户，二是置换用户，三是大客户。

　　最快在今年10月份我们会在内蒙古包头再开一家店，考虑到外地二三线城市还会有5年到10年的增长，因此外地开店在新车销售上可以得到保证。另外想试探二手车怎么做，如果我在外地有一家店，除了新车，还有二手车业务。我们可以把北京收来的二手车直接带到外地，在收购二手车时价格收购高一些，宁可少赔一些钱，可以带动北京新车的销售。

　　“给摇号和置换客户送油卡”

北京现代信发4S店副总经理郝伟

　　北京现代信发4S店副总经理郝伟：北京市场一季度销量下滑比较大，达到50%，中低端车型市场占有率环比下滑10%以上，奔驰、宝马反而增长。

　　今年1月份销售是以消化去年的备案车为主，春节后备案车基本销售完毕，就以摇号和置换卖车为主。今年10万元以内的二手车收车价格偏低，比以往有1万到2万元的价差，消费者接受这种价差需要时间。

　　在二手车置换方面我们提供了一些补贴方案，比如置换购买索纳塔的用户，最高可获得9000元油卡的补贴，置换购车北京现代的其他车型也都有补贴，最高补贴6000元油卡。其实这样做等于新车在降价，现在是厂家和经销商都在拿钱来养市场。很多消费者到现在一直在观望，都想知道什么时候车价便宜，其实现在我们的价格就已经是谷底了，今年4月份的价格比去年同期还要低。

　　针对摇号的消费者我们有一些补偿措施，有些消费者参与摇号到现在，4个月都没有摇到，我们的补偿是针对摇号等待的消费者的，订车之后每个月补偿500元油卡，时间越长补偿越多，最高3000元。这样做的目的在于消费者在多个品牌之间选择犹豫的时候，更愿意选择北京现代。

　　“置换购车签协议”