扎堆投放1.8L车型　自主品牌猛攻公务车蓝海

“得公务车市场者得天下”，这句话似乎在中国市场屡试不爽。

　　近日，上海汽车、广汽乘用车等谙熟中国消费者习惯的自主品牌，集体向下延伸产品系列，推出1.8L排量车型。这也是自主品牌针对公务车改革提前布局，以瓜分政府采购巨大蛋糕。据了解，国家即将出台公务用车新标准：一般公务用车1.8升(含)以下、价格18万元以内的轿车。分析指出，自主品牌积极布局“新”公务车市场，不仅为了争夺巨大的公务车市场，也欲借公务车市场的新要求，提升自主品牌效应，并完善车型矩阵，以达到谋求私家车巨大的市场空间。

　　■现象

　　车企扎堆推1.8L车型

　　上海车展刚落幕，5月9日，上海汽车便发布了旗下荣威品牌全新的旗舰车型荣威750，该车保留了“雪茄型”外形设计，进一步融入了欧系公商务用车设计元素，采用了B级 车 加 长 型 设 计 ，车 身 尺 寸 为4865mm×1765mm×1422mm，以提升公务车的竞争优势。然而，与旧款车型相比较，新荣威750最大的变化在于推出了1.8L排量车型，其中有两款车型价格处于18万以下，最低价格下探至16.28万元。

　　上海汽车方面表示，新荣威750采用了12处的创新设计，其中典雅大气的外观设计、行政级别的空间体验、欧洲标准的安全配备为产品三大亮点，并主推1.8L黄金排量的市场空位，直接瞄准即将改革的公务车采购，抢先布局国内中高档公务用车。

　　无独有偶，在工信部公布的225批新车目录中，广汽乘用车编号为GAC7180的新车赫然在列。据悉，GAC7180为广汽传祺新的产品系列，排气量为1.8L，该车也将承担起广汽进攻未来公务车市场的主力军。在上海车展上，广汽乘用车总经理吴松表示，该车预计在今年9月份推向市场。

　　此外，2011款江淮宾悦等车型，均推出了1.8L排量相关车型，以满足市场需求，主攻相关政府采购用车。