超级跑车兰博基尼的实体经销商一入驻淘宝商城,便吸引无数网友 “围观”,9款车型中最贵的一款售价为648.8万元。不少富有娱乐精神的网友拿兰博基尼的网店 “开涮”——只拍不买。下单的5000多笔中,没有一人真正付款。一位网友留言:“哎,哥这次真是不够淡定,看着购物车里的宝贝,就是到不了手,那种心情啊,哇凉哇凉滴……兰博基尼,拍下容易,付款难啊! ”
在一般情况下,如果网友只拍不买,那么可能会被卖家投诉。但此次,兰博基尼显然没有这样做。笔者姑且揣测,也许让喜欢兰博基尼的网友到网店里来“玩玩”,甚至体验下单买奢侈品的感觉,可能就是这家网店设立的初衷之一。
在美国,人们通过网络购买汽车的比例已从2000年的0.1%上升到目前的10%左右。去年,eBay总裁约翰·多纳霍透露,美国人通过移动设备已在线上购买了几千辆车,其中最贵的一辆就是售价25万美元的兰博基尼。在中国,尽管网络购物早已风生水起,但像汽车尤其是兰博基尼超跑这类奢侈品的网购,依然是“看的多,买的少”。
根据国外经验,汽车网店有诸多便利:首先是销售成本的下降,国外每辆车一般可以降低10%-15%的费用,同时大大降低消费者的时间成本;其次是可以详细披露汽车的产品信息,还可以采用虚拟方式让客户进入汽车内部,进行充分的比较选择;第三,最重要的是消费者可以提出个性化的要求,并迅速通过网上订货、网上结算得到称心如意的汽车。
而淘宝商城里的这家兰博基尼网店,显然给许多平时没机会接触超级跑车的普通人,提供了一次虚拟体验的机会。试着比较一下:“在街头看到一辆兰博基尼呼啸着从身边绝尘而去”和“在网上轻点鼠标便把一辆兰博基尼拖入购物车”,这样两种截然不同状态下的心理感受吧。仅仅从这一点来说,小小网店“赚足眼球”,“博”来5000多笔订单,这何尝不是一种成功的营销策略。
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