雪佛兰爱唯欧上市 售价8.18万-11.18万元

　　5月20日，上海通用在上海举行了雪佛兰全新车型爱唯欧的上市发布会，宣布通用全球高端战略小车雪佛兰爱唯欧正式在中国上市。在上市发布会上，上海通用一共发布了雪佛兰爱唯欧两厢、三厢合共12款车型，价格区间为8.18万元到11.18万元。即日起，爱唯欧全系产品可在全国雪佛兰授权经销商店接受预订，首批上市的两厢车型有望在6月初交付，三厢车型将在7月底交付车主。

　　在上市仪式上，上海通用汽车总经理叶永明表示：“作为通用全球体系下最重要的战略小车，雪佛兰爱唯欧将以越级的性能配置与鲜明的品牌个性进军国内高端小车市场，赋予高端小车细分市场全新的内涵和标准。爱唯欧的上市也将进一步完善雪佛兰品牌在小车市场的战略布局，实现从高端到中端和中低端细分市场的全线覆盖。”

　　设计偏向欧式运动风格

　　雪佛兰爱唯欧两厢、三厢车型搭载的发动机分别为1.4L和1.6L，其中1.4L S-TEC III发动机最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩131N·m/4200rpm；1.6L Ecotec DVVT发动机，最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩155N·m/4000rpm；两款发动机升功率分别达54.3kW及55.6kW。与之相匹配的变速箱分别是六速手自一体变速箱和五速手动变速箱，自动挡车型特别增加了手拨式换挡按钮，增添了手动模式下的驾控体验。在外形尺子方面，爱唯欧三厢车型的长、宽、高分别为4399×1735×1517mm，两厢车形则为4039×1735×1517mm，轴距为2525mm。

　　爱唯欧的底盘调教偏向欧式运动风格，欧宝和雪佛兰超级跑车科尔维特的工程师团队参与该平台底盘调校工作，对悬挂结构进行优化。爱唯欧前悬挂采用带横向稳定杆的麦弗逊式独立结构，后悬挂则采用轻质双层管状V形中空梁结构的扭力梁半独立悬架，搭配经过特别优化的后悬摆臂。全系标配EPS电动随速助力转向系统，并配备GM最新专利技术“转向精度自适应调节器”，可以根据车速的变化提供合适的转向助力；使用三幅多功能运动方向盘，高配车型配备了205mm普利司通宽胎外加16英寸全铝合金轮毂，有8款型号配备了四安全气囊，并且有部分车型将高科技智能配备———安吉星OnStar智能行车伙伴列为标配，共有8种车身颜色以及灰色、砖红色两种内饰可供选择。

　　目标瞄准小车高端市场

　　以前人们在区分小型车档次的时候，更多的是将标准定位于价格、排量、手动挡或自动挡上。近两年来，随着80后甚至90后日益成为小型车主要的消费群体，完全用性价比来衡量小型车购买价值的消费观念已发生了改变，个性化和驾驶乐趣等元素更多地成为众多新生代小型车准车主首要的考虑范畴。从去年上市的北京现代瑞纳、上海大众新POLO的市场表现，销量不断提升这一点上就可以看到这一趋势在慢慢形成。据不完全统计，目前国内合共有50多款小型车在争夺小车市场，其中只有包括上海大众的新POLO、长安福特的新嘉年华等十多款的车型定位于高端市场。而这次上海通用雪佛兰正式发布旗下全新平台的爱唯欧，上海通用也表明，此款车型主攻的目标就是国内高端小车市场，爱唯欧如此定位，是因为他们已经看到了中国近两年高端小车市场的增长潜力。2010年国内小型车的高端细分市场已经占据了小型车整体市场容量的30%以上，这一数字意味着这一细分市场已经不仅仅是满足个别用户的需求，而是成为了国内小型车消费的主流。

　　上海通用雪佛兰爱唯欧、北京现代瑞纳、上海大众新POLO、长安福特新嘉年华，以及计划引入国产的东风悦动起亚K2等，从一年多以来不断引进国产的小型车高端化趋势来看，在接下来的日子里，国内小型车市场将会迎来新一轮的“高端战”。而且，由于这些高端小型车都大量使用了与入门级中级车相当或更高的配置，因此，毫无疑问入门级中级车也将会不断受到来自高端小型车的挑战。 (文/图 黄斯）