记者体验京通快速首日：公交爽了、私车却堵了(3)

　　■进城路：公交“以后可以晚起20分钟”

　　王女士在八王坟附近上班，每天9点半到岗，因此8点就出门了。15分钟后她在通州北苑路口坐上668路，“公交车一般要开40分钟以上，如果路上很堵的话，时间就更久了”。

　　昨天上午8点15分，王女士放弃后排座位，主动走到车厢前部，观察公交专用道的通行情况，“我想知道有了公交专用道后，车速是不是变快了”。8点39分，公交车出西大望路出口后行驶至八王坟。“没想到，今天上班来早了，”王女士说，看来以后可以再晚起20分钟，补个美容觉。

　　私家车八里桥到四惠用70分钟

　　昨天上午7点47分，车主张先生驾车从八里桥收费站进入京通快速路，提速到40公里，但还没开200米，就见朝通桥下已经变成了“停车场”。张先生不得不随着车流走走停停，而看起来辅路的路况要好不少，时速能在三四十公里左右。8点到达双会桥附近时，张先生的车速依旧在20公里以下。8点48分，车辆开到高碑店，车速提升到40公里。到达四惠时已是上午8点57分，大约10公里的“快速”路程，用了70分钟，而平时这段路只需50分钟。昨天，张先生因此迟到了20分钟。

　　地铁连等两趟车才挤进地铁

　　昨天早上7点35分，李女士来到八通线通州北苑站。此时，地铁站外已排起10米长的队伍，李女士等了5分钟才进站。等了两趟地铁后，李女士直到7点47分才挤上车，后面的几站每站只能上来一两个人。8点17分，李女士到达国贸站，和以往一样，全程花了42分钟。

　　绕行广渠路分流也遭遇拥堵

　　为缓解京通快速路车流压力，司机进京可以从五环改走广渠路。昨天上午8点45分，记者从东五环拐到广渠路，此时广渠路高碑店往东路段已排成了长队，而广渠路平日极少拥堵。

　　广渠路高碑店路口往西路段，以往交通压力也不小，昨天拥堵更为明显。从五环路广渠路出口到四环大郊亭桥，四五公里的路程，记者用时近40分钟。