记者体验京通快速首日：公交爽了、私车却堵了(4)

　　昨天7点30分，公交专用道上车辆密度不大，而普通车道变成了超大“停车场”，车辆由东向西堵成了长龙。

　　以往在无交通管制、没有剐蹭事故的情况下，早高峰时段京通快速路进京方向堵车一般从五环路出口附近开始，而昨天堵到了双桥、双会和八里桥。随着拥堵路段的扩大，普通车道的车辆通行速度明显降低。

　　一些私家车车主表示，公交专用道启用后，普通车道的车速明显降低，拥堵状况较以往加剧。

　　大量私车开上应急车道

　　在公交专用道启用后，一些心急的车主纷纷驶入应急车道，应急车道变得与普通车道一样拥堵不堪。一位车主表示，平时也有私家车走应急车道，但数量很少，“由于公交专用道占用了一条车道，大家纷纷把应急车道当成普通车道来用了”。

　　当车主们发现了应急车道上方安装的电子眼后，这些沿着应急车道驶来的私家车又强行并线驶入普通车道，导致路况更为糟糕。

　　15分钟10车闯公交道

　　昨天，少数私家车车主驶入公交专用道。记者在中国传媒大学附近的一个过街天桥上统计发现，15分钟内，10辆社会车辆违法闯入公交专用道。其中，有4辆车本在普通车道行驶，见前方行驶缓慢，驶进公交专用道，还有3辆一直在公交专用道行驶，另有3辆属于不小心“闯”入，发现“误闯”立即驶离。

　　据介绍，公交专用道启用时间内，只准公交车辆通行，社会车辆违法走公交专用道将处以200元罚款。对闯公交专用道的私家车，沿途桥上和公交车内的监控探头将予以记录，交管部门将进行非现场处罚。