参赛执照可办理,非赛手也能上赛道
主持人:从胡斌飙车案到魏志刚的70码案,再到5月16日的宝马飙车案都让人们再次为年轻人街头飙车的行为感到担忧,如何规避此类事件发生,还街道一份安全保障呢?而且一提到街头飙车出事故,往往都会和豪车、改装车联系在一起,车辆改装是事故发生的罪魁祸首吗?
田素军:近年来,街头飙车的行为屡见不鲜,特别是那种仿效正规赛车场上的多车非法竞速行为更是给社会治安和人身安全造成极大的破坏。参加商业赛事车主可以在正规的赛道上展示自己,在保障自己和他人人身安全的前提下像职业赛手那样在赛场和对手一决高下,也是非常惬意的事情。车主除了参加商业汽车比赛外,还可以申报专业赛车比赛。首先,车主可以在当地汽车协会注册登记,然后经过严格的驾驶技巧和人员心理素质培训,通过资格考核后可以获得中国汽联颁发的比赛执照,每个比赛项目都有相应的参赛执照。车手参加两次比赛之后,根据比赛成绩可升级,甚至可以经协会举荐参加省级甚至国家级比赛。这对于民间赛手来说,无疑是进晋级专业比赛并获得认可的最佳途径。
潘琪:有些经销商在组织试乘试驾活动时,会通过广告代理公司来邀请赛手,在对汽车表演或试驾陪驾赛手资格认证上要求并不是很高,也因此出现过安全事故。提醒消费者在参加经销商组织的试乘试驾活动时,尤其是在参加漂移、加速冲刺等汽车表演时,一定要提前确认陪驾是否拥有中国汽车运动协会颁发的汽车运动执照,以免发生不必要的事故。另外,若经销商开展包含竞技表演类试驾活动时,必须由济南市汽车摩托车协会报批申请,否则一旦出现问题,今后将无法取得中国汽车联合会下发的审批资格。
张晓臣:速度不是王道,我们汽车爱好者参加商业赛事时,会对汽车进行一定程度的改装,但原则是注重整体机械性能,大部分的基础改造是为提升汽车的安全性能。例如升级制动,可以令制动距离缩短,增加主动安全性能；加宽轮胎会更好地提升抓地力；更换进排气系统可以减少发动机积炭现象的产生,提高引擎耐用性等,这种最基本的提升概念在汽车发达国家早已司空见惯,甚至许多车厂在销售新车同时会向用户提供相关的零部件作选配。事故往往是由于个人对速度的盲目追求,操作上的失误,或者对车不熟悉的情况下发生的。
后产业链未跟进,赛道投资存商机
主持人:有关数据显示,山东省机动车保有量超2000万辆,位居全国第一。在如此巨大的汽车消费市场背景下,山东汽车赛事能为汽车产业的发展作出怎样的贡献呢?
胡庆节:如此大的汽车市场,表明了我们山东消费者的机动车购买实力,也蕴含了巨大的投资空间。赛道,对于投资商来说,是不错的选择。曾经有人估算过,以济南为例,济南有150余家品牌经销商,每个代理商每个季度至少2场试驾活动,那么济南汽车市场每季度则有120多场试驾、表演等活动。一般,济南一个大型活动场地的日租赁费用在5万元左右。投资赛道,不仅可以承接经销商的大型活动,而且可以租赁给驾校当做训练场地等,有着良好投资回报率；由于赛道选择一般在郊区附近,周边配套设施并不齐全,可进一步投资餐厅、酒店等。另外,媒体对全国专业汽车赛事的全程转播也在一定程度上带动了赛事举办当地旅游文化产业的发展,如在央视报道的带动下,浙江武义、枣庄薛城等地的城市品牌获得很大提升。
