“5年10万公里整车保修”政策的发布，必将进一步增强第八代索纳塔的竞争优势。田赛 摄
一直以来，国内车企都非常注重售后服务。但面对庞大的市场“蛋糕”，对销量增长的关注明显超过了对售后服务的关注，汽车行业的售后服务水平良莠不齐。
与发达国家普遍的4~5年的保修期相比，国内厂商大多约定俗成地执行2年（或3年）6万公里的保修期，未能实现与国际车市“接轨”。而最近北京现代和华晨汽车推出的售后服务新举措让我们看到：中国的汽车售后服务正在与国际接轨。
第八代索纳塔 尊享5年10万公里整车保修
6月8日，北京现代正式发布了第八代索纳塔“5年10万公里整车保修”政策，首次将国内整车保修提升至与发达国家同等水平，引起了消费者和业内人士的广泛共鸣。
北京现代总经理卢载万表示，第八代索纳塔“5年10万公里整车保修”政策，是北京现代“真心伴全程”服务品牌的延伸。业内人士则认为，这一保修政策的发布堪称中国汽车业“里程碑”式事件，必将为北京现代决战中高端市场增加重要砝码，并将市场推入新格局。
根据条例，北京现代将对包含已售出的商品车在内的所有第八代索纳塔，在5年/10万公里保修期内，经检验并确认因产品质量问题所造成的车辆故障或原车零部件损坏，均由北京现代特约店提供无偿维修或更换相应备件。相比2年（或3年）6万公里保修期，这是中高级车市场最具诱惑力的保修条例，将直接解除车主的后顾之忧。
第八代索纳塔采取超长保修期和保修范围，体现了北京现代对第八代索纳塔过硬质量的信心。据业内人士介绍，汽车最初使用的两三年，主要部件一般不会出现严重故障。以3年或6万公里为临界点，随着使用中零部件的磨损，车辆将进入故障高发期。据市场调查机构的权威数据，过了保修期一年后，一辆中高级车的平均维修费用在8000元左右，高的可能突破20000元。因此，第八代索纳塔延长保修期的举措，无疑将极大地降低车主使用成本。
第八代索纳塔在中国上市仅3周销量就达6002辆，5月销量达6317辆，一举跻身中高级车主力车型阵营。北京现代同时宣布将第八代索纳塔的月产能由之前的6000辆提升至10000辆，并将该车的全年销量目标由5万辆提升至6万辆。
华晨之家 欲造星级服务品牌
6月1日，华晨汽车旗下服务品牌华晨之家宣布，继“四季免费检测”活动后,维修“零”等待、“星月服务”两大新举措正式实施。这两项服务举措是华晨之家“3·15服务承诺”的具体落实。今年起，华晨之家将从服务形象、服务流程、维修质量、服务礼仪四个方面全面提升，力求实现服务品质的跨越。华晨之家在“做好”的基础上，正努力打造与国际同步的“更好”服务。
汽车售后服务市场中，车主将维修速度、维修质量、维修价格视为选择服务品牌的三项重要指标。华晨之家推出维修“零”等待和“星月服务”，与其“夏养息”售后服务相衔接，将成为华晨之家的王牌服务。
维修“零”等待，即服务站对提前24小时预约维修的车主做到专人接待，车到即修。服务站对提前预约车主将划定专门的维修区，同时设立专属预约专员和服务顾问，并提前下单安排准备配件。这种专属服务大大节约了车主的等候时间，加快了维修速度。
华晨之家自2007年成立起便秉承“懂你，更会关心你”的理念。为解决白天没时间进站维修与保养车主维修难的难题，华晨之家特别推出提前24小时预约，可享受服务站延时最晚至22点的维修服务。参与“星月服务”的车主与维修“零”等待的车主一样，可享受专属预约专员与专属服务顾问的服务。
为保证维修“零”等待、 “星月服务”和日常维修的高效执行，华晨之家不断加大品牌与车主的沟通，特别在车主到店维修后3日内进行“跟踪回访服务”，回访后根据车主反馈意见进行服务和技术方面的改进与提升。
