广州的士调价7月听证 调整后运价与气价联动

 　“关于出租车运价改革的事情，市物价部门计划在今年7月中旬召开听证会讨论研究，改革的方向不是简单地进行提价，而是要建立出租车运价与LPG气价的联动机制！”昨天，广州市物价局特别召开新闻发布会，就广大市民非常关注的出租车运价调整听证会相关事宜进行了说明。

　　市物价局副巡视员张奇德表示，一旦出租车运价改革方案获得通过，市民搭车将不必在车费之外额外再支付燃油附加费。

　　问：为何要搞出租车浮动票价？

　　答：燃油附加费临时措施难持久　

　　张奇德昨天告诉记者，本来作为临时措施推出的出租车燃油补贴难以长期存在，这正是他们推动本次出租车运价与燃料价格建立联动机制改革的原因之一。目前广州出租车使用的两种燃料价格均受国内外能源价格影响，不仅波动频繁，而且波动的幅度也较大。在这种情况下，出租车运价继续“以不变应万变”已变得很困难，而更应该是“以万变应万变”，建立运价与燃料价格联动的定价新机制。

　　问：出租车运价调整听证会何时开？

　　答：暂定7月中旬开

　　张奇德昨天表示，出租车运价与燃料价格联动机制方案听证会暂定将于7月中旬召开。此前，市物价局成本调查队负责对全市出租车行业成本进行了监审。在成本监审的基础上，有关的调价方案“至少做了几十稿！”目前， “联动方案仍在审核之中”，将在听证代表正式产生之后，提交给他们提前进行审议研究。

　　问：将来出租车运价如何浮动？

　　答：气价可以随意涨跌的士运价必须“取整”

　　据张奇德透露，出租车运价调整方案的难点在于，实行运价与LPG气价的联动后，LPG气价的上涨或下跌完全由供求关系决定，涨跌的幅度完全是不确定的，“可能上涨1毛钱、2毛钱，也可能上涨8毛钱”，但是，出租车的运价调整必须有一定的稳定性，必须要以元为单位，才能在实际中不至于发生的哥与乘客之间的找零难。因此，他们必须要研究确定一个相对合理的调整区间，即：只有当LPG气价上涨或下跌到一定的价格区间后，出租车运价才能进行调整。否则，即使LPG气价上涨了，出租车公司也不能以此为由向乘客多收车费。张奇德表示，出租车运价改革后，市民打车将不必再付燃油附加费。