目前国内市场上的租车公司多达1万多家，良莠不齐，鱼龙混杂。记者在采访中了解到，有消费者在某小型租车公司还车时，该公司认定他在驾驶过程中有两处违法，并要求他进行全额赔付。对此，陆正耀表示愤慨：“每一辆车都有保险，违法时都有保险公司作为保障，整个赔付机制也会提前和客户签合同，作为书面约定。”邵巍认为，这种乱收费的行为是由于市场的不健全造成的，也一定意义上损害了整个行业的信誉。“一些小的企业会钻一些空子，在租赁过程中会有各种手段欺诈客户。这对正处于萌芽期的租车行业造成了不良影响。”
另一个受人关注的租车行业热点问题是带司机租赁。这项业务曾一度开展得如火如荼，甚至还有英文司机等针对客户特殊要求的服务项目。然而，正是这项看似便民的服务，却曾因为缺乏相关的法律法规支持而被业内人士调侃为“没有行业归口的‘黑户’”。
此次《通知》规定：“汽车租赁企业未经许可，不得擅自从事道路客货运输经营活动。”但代驾是否属于“道路客货运输”？业内一度展开了激烈的讨论。
神州租车的法律顾问陈莹表示：“代驾属于道路客运经营，应当归属于出租车公司。” 据陆正耀介绍，神州租车从今年3月17日开始在全国范围内停止了代驾业务。而大部分租车公司则认为法律法规对代驾规定得并不够明确，因此在继续代驾运营的同时，也在等待相对统一的地域性代驾平台的建立，以及规范的行业标准和监管。
尽管还有很长的路要走，但这个行业正在一点一点被民众接受，走进城市生活。越来越多的汽车租赁公司雨后春笋般诞生，而赫兹等国际老牌汽车租赁公司也纷纷来到中国，准备分享这块正在膨胀的蛋糕。
2009年初，赫兹在中国设立了全资子公司，在针对中国市场制定了全套租车服务的同时，还利用跨国优势为国内客户提供境外租车服务。
赫兹租车中国区市场总监徐杉告诉《中国经济周刊》，未来1～3年，赫兹将在中国不断壮大车队规模和简化租车流程，快速布局中国市场，在重要的大中城市设立网点。
新华信的报告显示，受访者不愿租车的主要原因分别是“租金贵”和“手续繁琐”。针对这两点，几家租车公司也纷纷拿出了相应对策。
神州租车和一嗨租车现在都推出了首日租车优惠活动，从半价到99元不限车型不等。同时，为了节约成本、提高效率，神州租车的所有网点都采用直营模式，从而避免加盟店有可能出现的质量和服务纠纷问题；此外，神州租车还开设了“虚拟网点”，加大服务网络的覆盖率。一嗨租车还推出了针对iPhone等智能手机的软件应用，让客户通过手机软件可以定位到最近的租车网点并且即时预约。
“中国租车市场还处于上升期，发展潜力巨大。相信随着法规的不断完善，租车的个人市场会呈现井喷式的增长，市场整合也会到来。”徐杉说。
在美国，租车就像开自己的车一样方便
19世纪末20世纪初，汽车刚在西方世界兴起时，汽车租赁公司就随之诞生了。第一家汽车租赁公司于1918年创建。如今,大型汽车租赁公司遍布全球。以赫兹公司为例，该公司已在全球146个国家提供租车服务，拥有超过8500个租车网点。
在美国租车，就像把自己的车开出车库一样方便。各大公司几乎在每个交通枢纽都有门店，你只要填一张表就可以把车开走了。只要你是该租车公司的会员，你的个人信息资料会和会员卡绑定，你只需要提前打电话或上网订好车，就可以直接去现场提车了。
1999年成立的汽车租赁公司Zipcar更是颠覆了原本已很完善的租车服务系统，将品牌定位为“你身边的轮子”，强调客户无论身在何处，步行7分钟就能开上想要的车。Zipcar几乎没有实体网点，它的车辆都停在居民区的停车场里。Zipcar也没有服务人员，极大节约了成本。会员到达车辆停放地点，在车子挡风玻璃后的接受器前刷一下会员卡，车子就会自动开锁并发动引擎，车子的钥匙与预付好的加油卡都放在车内。用完车后，会员再把车子停回原处，再将会员卡在读卡器前晃一下即完成还车手续。记者 李小晓
