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邹文超出任长安汽车集团总裁
在东风汽车公司宣布组织机构调整的同一天，另一家大型汽车央企中国长安汽车集团也宣布重大人事调整。邹文超接替徐留平任中国长安总裁，朱华荣任中国长安党委副书记。同时，张宝林任中国兵器装备集团公司总经理助理，不再担任中国长安汽车集团党委副书记。
在新的人事版图上，徐留平仍担任中国兵器装备集团公司副总经理、党组副书记，中国长安汽车集团董事长、党委书记，以及重庆长安汽车董事长。邹文超此前由长安福特执行副总裁任上上调长安集团副总裁，此次进一步执掌经营管理重任。而张宝林上调兵装集团之后，仍担任重庆长安汽车总裁。朱华荣一直是执掌长安系技术研发，此次上调长安集团之后，仍担任重庆长安汽车副总裁、工程研究院院长。长安汽车集团另一位副总裁是王晓翔，此次职位未调动。
长安集团“愿景2020”战略提出，在十年规划中，到2015年，长安将实现汽车销售500万辆，其中自主品牌300万辆；到2020年，实现汽车销售750万辆，其中自主品牌500万辆。出任总裁的邹文超，将面临这个巨大愿景的挑战。而近年来带领长安急速扩张的徐留平，目前看来将从执行层面脱离，高居长安系的统帅地位。
长安最新的扩张成果是其北京高端轿车制造基地。长安汽车在北京布局研发、制造、销售、综合服务四位一体的多功能基地。长安发布的最新消息显示，北京长安自2010年9月奠基以来，8个月实现试生产，15个月将建成投产。长安汽车高端轿车销售事业部也落户北京市房山区，专门负责长安汽车中高端轿车的销售工作，预计2015年销量突破12万辆，收入破百亿。北京基地也将是长安发展新能源汽车的重要依托。
南方日报记者 陈志杰
陈睿奇出任上海通用副总经理
通用汽车中国公司近日宣布，任命陈睿奇(Rajeev Chaba)为通用汽车中国市场营销副总裁、上海通用汽车公司副总经理，与副总经理蔡宾共同负责上海通用汽车在市场营销方面的相关工作。陈睿奇直接向通用汽车中国公司副总裁刘曰海汇报，并成为上海通用汽车执行委员会成员。
陈睿奇1995年加入通用汽车公司，曾先后出任通用汽车印度和通用汽车日本的市场营销及售后副总裁及市场营销部总监等职务。在就任上海通用汽车副总经理前，陈睿奇先后担任通用汽车埃及和通用汽车印度的董事总经理职务，推动通用汽车在这两个新兴市场的发展。
今年3月，通用中国营销副总裁、上海通用副总经理蒋泰瑞辞职转投大众，陈睿奇即接任蒋泰瑞留下的空缺。 陈志杰
■记者观察
合资高管走上自主新舞台
7月4日同一天发生的东风和长安组织架构和人事调整，成为本周汽车业的焦点事件。刘卫东和邹文超此前的身份均是合资公司中方高管，此次分别获得两大集团重任，成为合资汽车公司高管回归集团层面，并走上发展自主品牌新舞台的象征。
刘卫东在神龙公司总经理任上长达8年。期间神龙年销量由5万辆提升到37万辆；年销售收入从50亿元提升到2010年的373亿元，生产规模也从15万辆到45万辆，并启动第三工厂建设。2003年至2010年，神龙公司累计销售136万辆、实现销售收入近1400亿元。邹文超在长安福特执行副总裁任上，也使长安福特成为具有鲜明产品特色的合资新秀。这些均是两人获得新职业空间的资本。
刘卫东和邹文超将直面发展自主品牌乘用车挑战。此次两大集团人事和组织机构变动，其鲜明的背景正是在后合资时期，发展自主品牌成为无可回避的战略核心。这也是整个中国汽车业正略核心转移的缩影。由合资公司而来的大型汽车集团高管，因此不仅只移植管理文化，更要能推动本土技术创新和品牌创建。
对于大集团而言，东风在组织机构调整基础上进行人事调整的做法，则更为可取。合理的机构调整，才能形成新的决策和经营机制，以实现发展战略核心的转移。
陈志杰
