记者近日从东风日产北京大区(以下简称北京大区)获悉,东风日产二手车交易中心经营模式进行了调整。
据了解,该中心早期由东风日产和北京7家经销商共同出资建设。今年年初,为拉动限牌政策后置换新车比例,东风日产重新盘活了二手车中心,当时规定经销商要把回收的旧车交给二手车中心,由二手车中心统一联系外迁渠道,这样可以节约每个经销店的人力成本,加快旧车置换速度。即置换客户把旧车交给4S店,由4S店估价并垫付车款回收,然后把旧车转到二手车中心,二手车中心卖到外省后获取利润,经销商和二手车中心按7:3比例分成。
这种经营模式运行3个多月后,北京大区发现个别经销店有可能在抢客源的情况下,以高于其他兄弟店的旧车收购价抢客。为此,北京大区取消了经销商给旧车的定价和先垫支收购的环节,要求经销商收到旧车后第一时间转到二手车中心,交易价格均由中心统一制定。(记者梁静晶)
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