南辰观察：中国汽车市场要科学发展 理性规划(2)

　　其实从去年开始，给中国汽车市场未来“戴高帽”的声音就曾经不断出现。例如，有国际预测机构根据GDP和相关数据预测，2020年，中国的汽车销量将达到3500万辆，届时，这一数字将是位居第二的美国市场销量的两倍左右。无独有偶，2004年诺贝尔经济学奖获得者、美联储经济学家爱德华·波利斯哥特预测，2020年中国汽车产销将超过4000万辆，到2030年将达到7500万辆，一直到2040年，中国还将继续增加汽车保有量。

　　诚然，年产销5000万辆汽车中有的可能会出口到海外，有的是不烧油或少烧油的新能源汽车，但是我们要对全球激烈竞争格局下我国汽车企业的研发实力以及核心竞争力有足够清醒的认识，对新能源汽车产业化长期而又复杂的过程有足够清醒的认识，否则就会影响对国内汽车市场消化能力评估的科学性。

　　尤其是国家发展和改革委员会副主任、国家能源局局长刘铁男近日表示，“我国的资源禀赋不够，能源安全是我们永恒的忧患。”刘铁男说，“我国人口规模、资源禀赋和环境承受力以及可持续发展的内在要求，决定了我们不能敞开口子消费能源。”记者认为，这种量入为出的思路符合科学发展观，是汽车产业进行产能规划时也必须遵循的重要原则。