记者2日在刚刚投入运营的青岛薛家岛电动汽车智能充换电站看到,一辆辆满载乘客的电动公交车鱼贯而出,穿越胶州湾海底隧道驶往青岛市区。而在电站内,从市区返回的公交车在这里通过自动换电设备有序地进行电池更换,为下一个旅程“加油”蓄能。
据山东电力集团公司介绍,薛家岛电动汽车充换储放一体化示范电站,是功能全、规模大、服务能力强的电动公交车充换电站,也是集公交车充换电、乘用车电池集中充电、配送以及储能应用于一体的电动汽车充换电站,可同时为120辆公交车电池充电,集中充电站可同时为360辆乘用车电池充电。
在这里,公交车每次换电时间为6分钟到8分钟,每天可更换540车次,可满足280辆公交车充换电需求,占黄岛区公交车总量的50%以上。目前,公交车充换电站放电功率为700千瓦,最大可达4200千瓦,集中充电站最大储放功率为4320千瓦。在配送功能上,集中充电站配置电池1440箱,可满足黄岛区10个配送站的电池需求。
在薛家岛充换电站,一个普通的司机不需经过培训可以顺利完成电池换电。薛家岛站的自动多箱快换设备采用高速机械视觉技术定位,可以自动跟踪车辆,公交司机直接开车进入换电车道,多组电池箱更换同时完成,不仅实现了电池箱更换过程的全程自动,还确保了整个过程的安全可靠、实用高效。(记者 吕福明 刘梦瑶)
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