高速增长的SUV市场正使昔日蓝海逐渐变红。有数据统计，在今年的上海车展中，20多款SUV车型集中亮相，积极寻找增长点的车企都把未来的战略点投向了SUV。
面对这样的市场发展趋势，广汽丰田凭借汉兰达愈战愈勇。汉兰达宜商宜娱的跨界优势迎合了“一车多用”、“生活诉求”、“家庭关怀”的新消费理念，为逐渐染红的蓝海指明新方向。
深耕细作 市场肯定
有调查结果进一步显示，近年来随着中国汽车消费市场的日趋成熟，消费者对SUV车型的功能需求和审美要求也在逐渐提高，这一变化带来的结果是，跨界型SUV开始成为车市中的新蓝海。
在整个SUV还是一望无际的蓝海之时 ，广汽丰田早就瞄准了这一细分市场，引进了豪华城市型SUV汉兰达，深耕细作两年，市场给出了肯定的评价。在这片被逐渐染红的领域，汉兰达凭借精准定位坚守着自己的蓝海。
自2009年6月国产上市以来，汉兰达以其不可抵挡的豪华城市型SUV魅力，上市即产销持续两旺，除了前2个月产能不足外，汉兰达一直备受追捧，在大中型SUV市场连续23个月蝉联销量、上牌量双冠军，创造了大中型SUV领域的奇迹。今年6月份，汉兰达销售6288辆，同比增长2%，环比增长23%，保持了畅销的态势。目前，汉兰达累计销量已突破15万辆，帮助广汽丰田累计销量冲击100万辆。
小众市场 华丽转身
“汉兰达之所以能取得成功，不仅因为其准确的市场定位和富有远见卓识的营销理念，更源于广汽丰田对中国市场和自身产品的把握。 ”广汽丰田执行副总经理冯兴亚对市场有着深刻的洞悉能力，从汉兰达上市之日起，他就坚信，在豪华轿车与专业级SUV市场之间存在着一块空白地带——需求量巨大的豪华城市型SUV市场，汉兰达正是这片蓝海的开拓者。
在汉兰达之前，国内SUV市场主要是由20万元左右的紧凑型车所主导；大排量、价格昂贵的进口车型占据高端市场，但是销量甚少。汉兰达的出现，有力地推动了豪华城市型SUV从小众市场变成市场主流。
中汽协数据显示，自2007年以来，SUV已经连续三年跑赢大盘。 2010年中国 SUV销售132.6万辆，占乘用车市场的份额达到创纪录的 9.6%，同比101.27%的增速，远远领先于其他细分市场车型。今年前五个月，SUV产销同比增长分别为27.29%和29.58%，增速最快。2010年，各级别城市SUV领军品牌销售54万台，占SUV整体的41%。特别是在大中型SUV市场，汉兰达独占鳌头，以超过8万台的年销量占据近50%以上的市场份额。
一车全能 屡获青睐
我们看到，中国“汽车消费需求”在经历了疾风暴雨式的“狂热”之后，现在开始逐渐回归于理性，回到消费的原点，生活的诉求，家庭的关怀等常识中。
作为一款率先融合豪华轿车、SUV两种车型优秀特质的产品，汉兰达以更好的视野和罕见的多变空间，营造出一个“精致豪华的雅致会所”，让驾乘感受臻于“一种全身心的舒适愉悦”，为豪华城市SUV开创“强悍、灵活、自由”的三大特点，并率先提出“无界限生活”主张，与当下 “一车全能”的消费趋势非常契合。
汉兰达集合众车之长，“一车多用”的特性成功俘获了不少车主的心。轿车的舒适性在汉兰达身上得到了很好的体现，而SUV特有的“高坐姿”以及良好的通过性则给予了汉兰达超越轿车的优越感特质。
汉兰达高配版的车身尺寸达到4785×1910×1760毫米，是个大块头，整车凸显出刚毅、粗犷的风格。汉兰达车内空间极其宽敞，乘坐舒适。如果将第2、3排座椅折叠收纳到地板下，则后侧空间即使是摆放4个大型旅行包或者4个高尔夫球包仍然绰绰有余。汉兰达还具备灵活的六种座椅组合模式，全面兼顾了商务旅行、日常代步、休闲聚会各类用车需求。精心设计了各类储物空间，方便实用。
动力方面，汉兰达所搭载的全新改良的 3.5升及2.7升发动机，均应用了双VVT-i智能正时可变气门控制系统，从而拥有了强大动力。汉兰达的配备极其豪华，拥有防夹式电动后行李门、可独立开启的后挡风玻璃、一键启动式智能钥匙、八方向电动可调节驾驶席、三温区独立空调等，实用极其方便。
曾几何时，拥有一辆轿车是万千家庭的梦想。随着消费水平的提高与消费观念的成熟，以SUV为代表的跨界车已经成为越来越多人换购甚至是首次购车的选择。相比之下，豪华城市型SUV汉兰达所主张的“无界限”价值显然更胜一筹。 （周侃）
