打蜡辞夏迎秋 告别盛夏的最后一次养护

夏季车主服务系列报道之九

　　虽然依旧高温多雨，但节气已过立秋，这意味着，再坚持一段时间，我们就可以摆脱这南方漫长而闷热的夏季，而将迎来那短暂却又让人向往的秋高气爽。但在这立秋时节，我们也不能忽视了车辆的养护，毕竟在经历了这个难熬的夏季之后，车况必定会受到影响。如果不能及时修复，轻则加速车辆的衰老，重则留下病根。就让我们边期待着怡人的秋季，边为爱车做一次保养，为这即将过去的盛夏画上一个句号。

　　清洗必须彻底

　　这个夏季最多的就是雨水。不少车主认为，车辆表面的尘土被雨水冲刷干净之后，省去了洗车的麻烦。但事实上，在经历了雨季后如果不及时洗车，会对车漆造成很大伤害，所以雨后的车辆清洗工作比任何时候都更重要。酸雨这个词出现的次数越来越频繁，雨水中往往含有杂质和酸性物质，车辆被雨淋湿后，长时间不清洗，酸性物质会腐蚀掉车漆最外面的一层亮膜，漆面立刻会变得黯然失色。另外，雨水中夹杂着一些看不见的沥青细屑、污垢尘土等，也很容易吸附在车身漆面。这些污垢经过太阳曝晒之后会衍生出大量的氧化物，时间久了就会在车漆表面留下难以磨灭的伤痕。所以，在经历了连续多个月的雨季之后，爱车的人们最先要做的，就是痛痛快快给爱车洗个澡。

　　在洗车过程中，细心的车主还应该留意车身是否存在锈蚀。能造成车身锈蚀的原因主要有两个：一是积存在车身孔洞中的湿气。由于车子终日在路上奔波，难免遇到各种路况，如雨天路湿、路面泥泞，在现在这样的雨季更是家常便饭。有些不一定可以及时进行清洗，以至于车辆下部的空隙处容易积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。其次是车辆底部和外部的油漆和保护层剥落。粗心的车主不一定会留意得到，由于没有及时修补，在潮湿天气中，你的爱车就只能赤裸裸地受到伤害，锈就是这么生出来了。

　　打蜡辞夏迎秋

　　洗完车就要考虑打蜡。其实我们是不提倡过于频繁地给车辆打蜡的，因为毕竟每次打蜡费用较高，而且打蜡过程中的打磨程序也会一定程度削薄漆面厚度。但在经历了整个雨季之后，我们还是建议车主们为自己的爱车打一次蜡。

　　汽车在快速行驶中，漆面与空气作相对运动，摩擦产生静电，会吸附大量的灰尘和有害物质。时间一长，车身表面就会形成一层聚集了大量污染物的顽固薄膜，持续地损伤漆面。而优质的车蜡能在车体表面形成一层致密坚硬的蜡膜，抵御来自环境的各种侵害。

　　车蜡的另一个重要作用是减少水滴在漆面上的附着。水滴在漆面上由于张力的作用，成为一个个半球形，在阳光的照射下，它们就像小小的凸透镜，使阳光聚集，灼伤漆面。这是形成漆面暗斑和老化的主要原因之一。车蜡能使漆面上附着的水滴减少60%至90%，并使残留在漆面上的水滴进一步平展，呈扁平状，减少车身漆面所受到的伤害。一般来说，优秀的车蜡能保持效果长达3个月，因此，在入夏和出夏时各打一次蜡最合适不过。

　　雨季到来前的上蜡可以有效保护漆面不被酸雨侵蚀，雨季后的打蜡则能修复轻度受损的漆面并增加亮度。而且，即将到来的是高紫外线照射的秋季，上好的车蜡能够有效抵御紫外线对车漆的伤害。因此现在打蜡正当时。