自主合资车型PK第一辑：4款6-8万家用车导购(7)

　　6.保养篇

　　保修方面，最新上市的宝骏630在整车3年6万公里保修之外提供发动机5年10万公里的保修，而长城腾翼C30则提供了超长的4年/15万公里保修，这样的保修政策非常的厚道，不但让车主们买的舒心用的放心，也是厂商对其产品充分自信的表现，非常值得其他厂商特别是一些“国际知名一线大厂”们学习！

　　后期保养费用方面，腾翼C30 1.5L手动与新赛欧1.4L手动6万公里（4年左右）保养费用分别为3422与3892元，级别更高的腾翼C30保养费用反而便宜了470元，再一次体现出了自主品牌的性价比优势。而宝骏630与理念S1的上市时间较短，暂无详细的后期保养费用，稍后我们将及时为您奉上！

　　总结：从上面的详细对比中我们可以看出，作为自主品牌紧凑型家用车的新军，宝骏630、腾翼C30和理念S1在设计上摆脱了自主品牌外观陈旧、内饰粗糙的原有形象，接近了同级别合资车型的水平，而且在性价比上依然坚持了自主品牌的一贯优势。

　　而在与同价位的合资车型的竞争中，三款自主品牌车型不但在级别上超越了对手，而且在动力、安全和保养上面也都基本保持了优势，可以看出，10万元以下的家轿市场自主品牌依然有其强大的竞争优势。看过以上的对比，如果我是一位潜在车主的话，我想我已经没有理由不去选择一款“价格实惠量又足”的自主品牌车了！