昨日,广州市政协委员陈德发称,如果按照市交委规定的每辆教练车每年只许培训58人的限额,很多私人教练车将亏钱,并会导致驾考积压严重。
对此,市交警支队副支队长吴泽驹解释,目前广州积压考生只有4万多人,并不是传闻中的20万。吴泽驹说,如果把报名后正常待考考生、考试不及格需要等待重考的考生排除出去,只算时间快到期而没有完成考牌的考生,这个数字只有4万多人。吴泽驹还说,除了长途考试外,国家正在计划在驾考环节增加高速公路考试,如果交警部门不严格把关,就会出现很多“马路杀手”。吴泽驹认为,积压问题不是交警一个部门的问题,有些驾校场地、教练不够,可还是疯狂招收学员。教学不过关,考试通过率下降,也会导致积压。
吴泽驹同时认为,一项政策的出台,特别是驾考这样密切关系民生的政策,一定要经过慎重考虑,不能朝令夕改。驾考积压问题,也是广州市汽车增长过快的反映。之前在全国各地试行的社会考场中,有成功的也有失败的,广州是否适合社会考场,目前还在评估中。此外,吴泽驹还明确表示,广州没有限牌的计划。
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