关闭车门,发动车辆几乎感觉不到发动机的声音及怠速的振动。如果不是转速表上的数字提醒,笔者真的会怀疑车辆是否没有打着,估计NISSAN在车辆的NVH工程中投入了不少功夫。调整好座椅及后视镜后松开刹车,车辆稳稳的向前行驶。换档加速,车辆流畅的像前方“滑”去。注意在这里笔者用了一个“滑”字,因为笔者实在是找不到其它的字来代替这种行车的感受:无一般自动档车型升降档时的换档动力冲击,整个加速过程行云流水。行驶上一个行车条件较好的路段,深踩油门,整个车动如脱兔一般瞬间爆发前行,动力源源不断的从脚下徐徐而出。3.5L大排量发动机带来的充沛动力推动这台1.9吨重的SUV是毋庸置疑的畅快,无论是瞬间加速还是长时间奔袭,楼兰均能做到收放自如,丝毫感觉不到庞大车体对操控的影响。在驾驶过程中让人真心的感受到随心所欲、畅快淋漓,不禁对手中的方向盘爱不释手。
楼兰强劲的心脏---曾经多次获得“世界十佳发动机”奖项的VQ系列中的VQ35DE发动机。6个汽缸采用V型排列,排气量为3.5L,燃油经济性与动力输出非常和谐。最大功率228Kw/6000rpm,最大扭矩高达327Nm/4400rpm。这款发动机同时也搭载于顶级天籁、350Z等车型上,属于名副其实的日产明星级发动机。
楼兰动力总成最大的特点莫过于这台新一代智能X-tronic大扭矩CVT变速箱了。CVT独特的变速机理使得楼兰在行驶过程中相比起采用其它变速箱的车辆来说更加平顺、给力而且可以拥有一个令人惊喜的油耗。
小结:
独具匠心的外形、高档的配置与做工、大排量所带来的诱惑,一切都近乎完美。至于价格,暂且不妄下结论。但是,对于豪华SUV来说,其价格参照依然是发动机的排量。对于搭载3.0L自然吸气式发动机的奔驰GLK300、宝马X3来说,楼兰3.5L VQ发动机显然更胜一筹。尺有所短,寸有所长,楼兰在定价上会理所当然。
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