评论：防公车私用要靠监督和制度 不需高科技

　　GPS全球定位系统，高科技，24颗卫星组成，天网一样。大到地球板块移动监测，军事跟踪，小到儿童老人防走失，用途之广，数不胜数。现在我国又拓宽了它的应用领域——防公车私用。

　　中新浙江网8月19日新闻，浙江瑞安一家广告公司为瑞安市纪委的公务车安装了GPS系统，该市更多公车也将加装。报道称，“以供电局为例，从2008年开始，公车安装GPS定位系统，3年以来，虽然车辆逐步增加，但每年行驶路程逐步下降，3年共节约汽油666645.35升，约合人民币46万元。”

　　这事看上去挺美，细想有点扯。GPS的确是高科技，定位可以精确到米，时间可以到秒。瑞安的节油统计还能精确到小数点后两位，可惜算术不咋地，省那么多油才46万，一升才0.69002元。

　　GPS定位公车，目的是想让它公干，不私用。其实，百姓的要求不高，别过分就成。就算工作时间公车去了哪干了嘛我们不问，起码晚上、节假日得能保证公车不私用。可每天晚上究竟有多少公车停在单位车库？即便酒楼饭店门口的公车算是“公干”，居民小区每天按时归来的公车，难道也是公务员们深入基层“送温暖”的“公干”？

　　GPS定位公车，无非是拒绝社会监督。百姓对公车私用深恶痛绝，不时有人拍下公车私用的照片发到网上，让官人们很烦。现在更有呼声要求在公车上添加标识，方便百姓监督。如是这般让公车们在百姓面前一览无遗，情何以堪？于是，每辆车花几千元装个GPS，不仅公务员们可以自己监督自己，也算回应了社会呼声，还让广告公司赚了把高科技的钱。

　　其实，公车私用的根源在于令人瞠目结舌的公车数量。试想，如果公车像香港那样少，公干都忙不过来，怎么可能私用？再比如一些欧洲国家，连“省长”“部长”都不配公车，更哪来公车私用的难题待解？再回头看看瑞安公车，汽油是省下了，可数量还在增加，装上了GPS导航，去个酒店景点倒还不用问路了。

　　防公车私用，还得靠监督和制度，真不需要高科技。（刘传书）